Ufbau; Elektronisches Steuergerät - Orc - Fiat TIPO Handbuch

HINWEIS:
ERNSTHAFTE GEFAHR! Das frontseitige Airbag-Modul MUSS deaktiviert werden, wenn ein

Kindersitz am Beifahrersitz installiert wird.
DAS MODUL KANN DURCH DIE SETUP-FUNKTION DES ARMATURENBRETTS

DEAKTIVIERT WERDEN.
Bei einem mit Seitenairbags ausgestatteten Fahrzeug werden mit Deaktivierung des

vorderen Beifahrer-Airbagmoduls auch die Seitenairbags deaktiviert.
A

UFBAU

Mit Bezug auf die Vollversion beinhaltet das System die nachstehend aufgelisteten Vorrichtungen.
Volle Ausstattungsstufe:

ein elektronisches Steuergerät;
o
zwei Fahrer- und Beifahrer-Frontairbags mit einstufiger Aktivierung;
o
zwei doppelte elektronische Gurtstraffer, jeweils in den vorderen Sicherheitsgurtrollen
o
und an dem an der Bodenverkleidung befestigten Gurtschloss.
Zwei Seiten-Airbags für die Vordersitze;
o
zwei Fenster-Airbags für den seitlichen Insassenschutz;
o
zwei Aufprallsensoren in den mittleren Säulen;
o
Das System verfügt darüber hinaus über folgende Maßnahmen zur Anzeige des Effizienzstatus:
Kontrollleuchte Systemstörung (rot) an der Instrumententafel;

Kontrollleuchte Beifahrer-Airbag deaktiviert am Armaturenbrett;
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Kontrollleuchte Sicherheitsgurt nicht angelegt an der Instrumententafel;

Verbindung über C-CAN mit der Diagnosebuchse für Funktionsprüfungen mit dem

Diagnosegerät.
ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT - ORC
Das Steuergerät ist die zentrale Verarbeitungseinheit für den Insassenschutz und unlösbar mit der
Bodenverkleidung des Fahrzeugs in Nähe des Mitteltunnels befestigt.
Es steuert alle Melde- und Aktivierungsvorrichtungen des Rückhaltesystems durch die Verarbeitung
der von verschiedenen Sensoren im ganzen Fahrzeug und den Innensensoren eingehenden Signale.
Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in
jedweder Form und Weise ist verboten.
FIAT TIPO -70- A . 0.0
USG