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S
-S
ATELLITEN
EITENAUFPRALLSENSOREN
Eigenschaften
Das Seitenschutzsystem besteht aus den Airbags sowie der Steuerelektronik für einen korrekten
Systembetrieb. Zwri Satellitensensoren mit einem Beschleunigungsmesser sind in den Säulen
installiert und messen die sich bei einem Seitenaufprall ergebenden Beschleunigungen.
Betrieb
Falls die vom betreffenden Sensor erfasste Beschleunigung einen gegebenen Grenzwert übersteigt,
wird diese Information mit einer Messung verglichen, die ein Sicherheitssensor im elektronischen
Steuergerät der Airbags bereitstellt. Bei konsistenten Messwerten befähigt das Steuergerät die
Auslösung der Seitenairbags (sofern installiert), eines der beiden frontseitigen Gurtstraffer und der
Kopfairbags nur an der vom Aufprall betroffenen Seite.
G
URTSTRAFFER
Eigenschaften
Bei den Gurtstraffern handelt es sich pyrotechnische Elemente, die elektrisch über ein Signal vom
elektronischen Steuergerät aktiviert werden. Sie sind in der Rolle der vorderen Sicherheitsgurte
integriert. Die Auslösung der Gurtstraffer folgt der gleichen Steuerlogik der Airbags.
Die Gurtstraffer gleichen einen etwaigen Durchhang der Sicherheitsgurte aus und halten den Fahrgast
gleich ab Beginn des Aufpralls gegen die Rückenlehne, so dass die Gesamtbewegung des Insassen
im Fahrgastraum reduziert wird.
Die Sicherheitsgurte sind mit Kraftbegrenzern ausgestattet, mit denen die vom Sicherheitsgurt auf den
Brustkorb übertragenen Kräfte eingeschränkt werden: Die Kraft, bei der die Begrenzer wirken, reicht
aus, um das Risiko von Brüchen an Schulterblatt und Rippen deutlich zu senken, selbst bei Personen
mit spröden Knochen (z.B. Senioren).
Das Fahrzeug verfügt über doppelte pyrotechnische Gurtstraffer für jeden vorderen Fahrgast:
Ein herkömmlicher Gurtstraffer befindet sich in der Gurtrolle und der andere an dem bodenseitig
befestigten Gurtschloss.
Bei einem Frontalaufprall werden die Gurtstraffer gleichzeitig an beiden Enden des Sicherheitsgurts
ausgelöst, was eine gleichmäßige Verteilung des Durchhangausgleichs und infolgedessen weniger
Verletzungen für den Fahrgast ermöglicht. Bei einem Seitenaufprall befehligt das Steuergerät die
Auslösung eines einzelnen Gurtstraffers sowie der Seitenairbags (soweit installiert) und der Fenster-
Airbags an der vom Aufprall betroffenen Seite: Die Aktivierung eines einzelnen Gurtstraffers hält den
unteren Brustbereichs und die Beine effektiv gegen den Sitz zurück, so dass sich der obere Körperteil
für optimieren Schutz zum entfalteten Sack bewegen kann.
Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in
jedweder Form und Weise ist verboten.
FIAT TIPO
-77-
A
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USG
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