Ibs (Intelligenter Batteriesensor Oder Batterie-Monitor) Und Minusblindpol - Fiat TIPO Handbuch

IBS (Intelligenter Batteriesensor oder Batterie-Monitor) und Minusblindpol

Der IBS (Intelligente Batteriesensor) (A) ist eine Elektronikeinheit, die den BCM über den
Betriebszustand der Batterie informiert. Dadurch wird ein Abstellen des Motors verhindert, sollten die
Ladebedingungen oder der Alterungszustand der Batterie nicht angemessen sein.
Die von IBS erzeugte und über das LIN-Netzwerk an den BCM gesendete Information wird für das
Management der Stopp/Start-Funktion unter Berücksichtigung der Batterie-Startfähigkeit verwendet.
Insbesondere dient
Fahrzeugvorrichtungen/Steuereinheit
Deaktivierung der Stopp/Start-Funktion.
Als allgemeines Konzept gilt, dass ein laufender Motor nicht automatisch abgestellt werden sollte,
wenn die Kapazität der Batterie nicht für einen Neustart ausreicht, und dass während einer
automatischen Stoppphase der Motor neu gestartet werden sollte, wenn die Batterie-Startfähigkeit
zu gering ist.
Die Stopp/Start-Funktion wird ebenfalls deaktiviert, wenn ein möglicher IBS-Fehler eine Erfassung
des tatsächlichen Batteriezustand nicht erlauben sollte: Ein internes Fehlersignal wird zu diesem
Zweck im BCM erzeugt.
Die Stopp/Start-Funktion wird in erster Linie durch die ECM verwaltet, die über die
Aktivierung/Deaktivierung der Stopp/Start-Funktion unter Berücksichtigung einer erheblichen Anzahl
von Informationen entscheidet, darunter auch der vom IBS (über den BCM) eingehenden Daten.
HINWEIS.
BCM und ECM können die Stopp/Start-Funktion auch infolge von nicht mit dem IBS
zusammenhängenden Fahrzeugbedingungen deaktivieren.
Nähere Details zu anderen Bedingungen, die einen automatischen Stopp deaktivieren oder einen
automatischen Neustart des Motors bewirken können, sind im entsprechenden Abschnitt dieses
Dokuments angegeben.
–
IBS Betrieb
IBS führt folgende Messungen aus:
Batteriespannung (V)

Batteriestrom (A)

Batterietemperatur (°C)

Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in
jedweder Form und Weise ist verboten.
FIAT TIPO
diese Information
eingehenden
-53-
gemeinsam mit
Informationen für
den von anderen
die Aktivierung bzw.
A . 0.0
USG