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Fiat TIPO Bedienungsanleitung
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FIAT TIPO
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FIAT TIPO
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Inhaltszusammenfassung für Fiat TIPO

  • Seite 1 FIAT TIPO : FCA G HE INFORMATION IN THIS GUIDE IS SUBJECT TO CONTINUOUS UPDATING ROUP ACCEPTS NO RESPONSIBILITY FOR CONSEQUENCES ARISING FROM THE USE OF OUT DATE INFORMATION FIAT TIPO...
  • Seite 2 The processing of the material cannot lead to specific liability for involuntary errors or omissions. The information in this guide is subject to continuous updating: Fiat S.p.A. accepts no responsibility for consequences arising from the use of out-of-date information.
  • Seite 3: Allgemeines - Elektrische Servolenkung

    GENERALITES - DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE OPIS OGÓLNY - ELEKTRYCZNY UKŁAD WSPOMAGANIA KIEROWNICY : FCA G HE INFORMATION IN THIS GUIDE IS SUBJECT TO CONTINUOUS UPDATING ROUP ACCEPTS NO RESPONSIBILITY FOR CONSEQUENCES ARISING FROM THE USE OF OUT DATE INFORMATION FIAT TIPO...
  • Seite 4 : FCA G HE INFORMATION IN THIS GUIDE IS SUBJECT TO CONTINUOUS UPDATING ROUP ACCEPTS NO RESPONSIBILITY FOR CONSEQUENCES ARISING FROM THE USE OF OUT DATE INFORMATION FIAT TIPO...
  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    Ammortizzazione delle oscillazioni del ritorno dello sterzo ............11 Servoassistenza selezionabile ....................... 12 Calibrazioni nucleo sterzo elettrico ....................12 Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è severamente proibita. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 6: Servosterzo Elettrico

    Assistenza selezionabile (Normale / City) OMPONENTI Piantone sterzo Il piantone è regolabile in altezza e profondità. Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è severamente proibita. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 7: Nucleo Sterzo Elettrico

    La comunicazione sul CAN viene gestita utilizzando l attrezzatura diagnostica. I valori relativi alla velocità del veicolo, alla modalità City/Normal e al tipo di calibrazione vengono letti sulla linea CAN. I segnali di posizionamento e coppia dei sensori rappresentano i valori di base mediante i quali il microprocessore elabora i dati in uscita, in termini di corrente fornita al motore.
  • Seite 8: Pin Out

    CAN C basso in uscita a ABS CAN C alto in uscita a ABS Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è severamente proibita. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 9: Motoriduttore

    Questo anche perché NON sarebbe possibile riassemblare questo sistema complesso esattamente come in fabbrica. Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è severamente proibita. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 10: Motorino Elettrico

    Per ridurre la rumorosità e le pulsazioni sul piantone dello sterzo, il motorino è dotato di tre isolatori per lo statore e uno per il rotore. Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è severamente proibita. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 11: Il Sensore

    Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è severamente proibita. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 12: Albero Inferiore

    TwinAir, il pulsante ECO sarà posizionato sul pannello di controllo ausiliario; per gli altri allestimenti, il pulsante City sarà posizionato sul pannello di controllo centrale). Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è severamente proibita. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 13: Segnali Ricevuti/Inviati Mediante Can C

    Segnale motore in marcia (D+)  Diagnosi  Errore segnale velocità automobile  Modalità Normal/City  Tipo di calibrazione I segnali inviati dalla centralina del nucleo servosterzo sul CAN sono:  Stato di sistema (avaria)  Segnale attivazione servosterzo  Diagnosi ...
  • Seite 14: Schema Funzionale

    CAN. Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è severamente proibita. FIAT TIPO -10- . 0.0...
  • Seite 15: Logica Di Funzionamento

    (B) durante il ritorno alla guida in linea retta e interviene maggiormente alle alte velocità. Tutti i diritti riservati. La divulgazione e riproduzione di questa guida, in tutto o in parte, sotto qualunque forma è severamente proibita. FIAT TIPO -11- . 0.0...
  • Seite 16: Servoassistenza Selezionabile

    Il sistema gestisce 5 diverse calibrazioni di guida. Il nucleo sterzo elettrico riceve informazioni sul veicolo (tipo di motore e tipo di scatola dello sterzo) dal body computer mediante il CAN e seleziona le calibrazioni corrette dalla sua memoria interna.
  • Seite 17 Active return ........................... 10 Damping of steering return oscillations ..................10 Selectable power assistance ......................10 Electric Steering Node Calibrations ....................10 All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO...
  • Seite 18: Electric Power Steering

    Steering return oscillation damping  Selectable power assistance (Normal / City) COMPONENTS Steering column The column is height and depth-adjustable. All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO...
  • Seite 19: Electric Steering Node

    The steering power assistance control unit is fixed to the casing of the electric steering itself and interfaces with the wiring by means of two separate connectors: one 10-pin and one 2-pin. All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO...
  • Seite 20: Pin-Out

    If there is resistance at the wheels, the input shaft twists the torsion bar; therefore the input shaft and the output shaft are offset by an angle proportional to the torque applied to the steering wheel. All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO...
  • Seite 21: Electric Motor

    To reduce noise and pulsations at the steering column, the motor is fitted with three insulators for the stator and one for the rotor. All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO...
  • Seite 22: The Sensor

    The twisting moment on the All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO...
  • Seite 23: Lower Shaft

    City button will be located in the central control panel). All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO...
  • Seite 24: Signals Received / Sent Via C-Can

    Power steering activated signal  Diagnosis  Absolute steering wheel position (only for Electric Steering Node version for applications with ESC) All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO...
  • Seite 25: Functional Diagram

    The control panel recognises when the positive and negative thresholds are exceeded and transmits this information on the CAN. All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO...
  • Seite 26: Operating Logic

    (engine type and steering box type) from the Body Computer via CAN and selects the correct calibrations from its internal memory. All rights reserved. The circulation and reproduction of all or part of this guide by any means is prohibited. FIAT TIPO -10-...
  • Seite 27 Schwingungsdämpfung bei der Lenkrückstellung ................12 Wählbare Servo-Unterstützung ...................... 12 Abstimmungen des Elektrischen Lenkknotens ................12 Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 28: Elektrische Servolenkung

    Schwingungsdämpfung bei der Lenkrückstellung  Wählbare Servo-Unterstützung (Normal / City) OMPONENTEN Lenksäule Höhen- und tiefenverstellbare Lenksäule. Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 29: Elektrischer Lenkknoten

    Die Steuereinheit der Lenkhilfe ist am Gehäuse der elektrischen Lenkung befestigt und kommuniziert mit dem Kabelbaum mittels zwei separater Stecker: einen 10-Pin- und einen 2-Pin-Stecker. Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 30: Pinbelegung

    C-CAN L in von ORC C-CAN L out nach ABS C-CAN H out nach ABS Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 31: Getriebemotor

    Das Getriebemotorgehäuse darf unter keinen Umständen demontiert werden. Darüber hinaus ist es NICHT möglich, dieses komplexe System genau wie im Werk wieder zusammenzubauen. Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 32: Elektromotor

    Um Geräusche und Schläge an der Lenksäule zu reduzieren, ist der Motor mit drei Isolierungen für den Stator und einer Isolierung für den Läufer ausgestattet. Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 33: Der Sensor

    Wie eingangs gesagt, hat der Sensor zwei Funktionen: er miss das Drehmoment und die Position der Ausgangswelle. Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 34: Untere Welle

    Eco Schalter auf der zusätzlichen Bedienblende angeordnet; bei anderen Versionen befindet sich der City Schalter auf dem mittleren Bedienfeld). Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 35: Empfange/Gesendete Signale Über C-Can

    Aktivierungssignal Servolenkung  Diagnose  Absolute Lenkradposition (nur bei Elektrischem Steuerknoten für Anwendungen mit ESC) Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 36: Funktionsdiagramm

    Bedienfeld erfasst das Überschreiten der positiven und negativen Grenzwerte und sendet diese Information über CAN. Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO -10- . 0.0...
  • Seite 37: Betriebslogik

    Bezug auf die Mitte aus. Je größer der Lenkwinkel, um größer der Aufwand des Motors zur Ausrichtung der Räder. Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO -11- . 0.0...
  • Seite 38: Schwingungsdämpfung Bei Der Lenkrückstellung

    Fahrzeuginformationen (Motortyp und Lenkgetriebetyp) über CAN vom Body-Computer und wählt die korrekten Abstimmungen aus seinem internen Speicher. Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in jedweder Form und Weise ist verboten. FIAT TIPO -12- . 0.0...
  • Seite 39 Amortiguación de la oscilación de retorno de la dirección ............. 12 Asistencia de potencia seleccionable .................... 12 Calibraciones del nodo de dirección eléctrica ................12 Reservados todos los derechos. Distribuir o reproducir esta guía, en todo o en parte, y por cualquier medio, está prohibido. FIAT TIPO...
  • Seite 40: Dirección Asistida Eléctrica

     Asistencia seleccionable (Normal / City) COMPONENTES Columna de dirección La columna es ajustable en altura y profundidad. Reservados todos los derechos. Distribuir o reproducir esta guía, en todo o en parte, y por cualquier medio, está prohibido. FIAT TIPO...
  • Seite 41: Nodo De Dirección Eléctrica

    CAN y realiza la autodiagnosis continua del sistema para asegurar una operación correcta. La comunicación en CAN se gestiona con los equipos de diagnosis. Los valores relativos a la velocidad del vehículo, el modo City/Normal y el tipo de sintonización se leen en la línea CAN.
  • Seite 42: Asignación De Pines

    Masa del chasis C-CAN L IN desde ORC C-CAN L OUT a ABS C-CAN H OUT a ABS Reservados todos los derechos. Distribuir o reproducir esta guía, en todo o en parte, y por cualquier medio, está prohibido. FIAT TIPO...
  • Seite 43: Motor De Engranajes

    No debe desmantelar, bajo ninguna circunstancia, la carcasa del motor de engranajes. Además, NO sería posible volver a montar este complejo sistema como en fábrica. Reservados todos los derechos. Distribuir o reproducir esta guía, en todo o en parte, y por cualquier medio, está prohibido. FIAT TIPO...
  • Seite 44: Motor Eléctrico

    Para reducir el ruido y las pulsaciones en la columna de dirección, el motor está equipado con tres aisladores para el estátor y uno para el rotor. Reservados todos los derechos. Distribuir o reproducir esta guía, en todo o en parte, y por cualquier medio, está prohibido. FIAT TIPO...
  • Seite 45: Sensor

    Como se indicó antes, el sensor tiene dos funciones: mide el par y la posición del eje de salida. Reservados todos los derechos. Distribuir o reproducir esta guía, en todo o en parte, y por cualquier medio, está prohibido. FIAT TIPO...
  • Seite 46: Eje Inferior

    City está colocado en el panel de control central). Reservados todos los derechos. Distribuir o reproducir esta guía, en todo o en parte, y por cualquier medio, está prohibido. FIAT TIPO...
  • Seite 47: Señales Recibidas / Enviadas Mediante Can-C

     Error de señal de velocidad del vehículo  Modo Normal / City  Tipo de sintonización (calibración) Las señales enviadas por la centralita del nodo de dirección eléctrica en la línea CAN son:  Estado del sistema (fallo) ...
  • Seite 48: Diagrama Funcional

    El panel de control reconoce cuando se sobrepasan los umbrales positivo y negativo, y transmite esta información en CAN. Reservados todos los derechos. Distribuir o reproducir esta guía, en todo o en parte, y por cualquier medio, está prohibido. FIAT TIPO -10-...
  • Seite 49: Lógica De Operación

    Cuanto mayor es el ángulo de dirección, mayor es el esfuerzo del motor para realinear las ruedas. Reservados todos los derechos. Distribuir o reproducir esta guía, en todo o en parte, y por cualquier medio, está prohibido. FIAT TIPO -11-...
  • Seite 50: Amortiguación De La Oscilación De Retorno De La Dirección

    El sistema gestiona 5 calibraciones de conducción distintas. El nodo de dirección eléctrica recibe la información del vehículo (tipo de motor y tipo de caja de dirección) desde el módulo Body Computer por CAN y selecciona las calibraciones correctas en su memoria interna.
  • Seite 51 Servo-assistance sélectionnable ....................12 Étalonnages du nœud de direction assistée électrique ..............12 Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 52: Direction Assistée Électrique

    Colonne de direction La hauteur et la profondeur de la colonne sont réglables. Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 53: Nœud De Direction Électrique

    à l'aide de deux connecteurs séparés : un de 10 broche et l'autre de 2 broches. Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 54: Brochage

    Entrée C-CAN L provenant de l'ORC Sortie C-CAN L vers ABS Sortie C-CAN H vers ABS Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 55: Moteur À Engrenages

    Le boîtier du moteur à engrenages ne doit être démonté sous aucun prétexte. Il ne serait PAS possible de remonter ce système complexe comme en usine. Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 56: Moteur Électrique

    Pour réduire le bruit et les pulsation au niveau de la colonne de direction, le monteur est doté de trois isolateurs pour le stator et un pour le rotor. Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 57: Le Capteur

    Comme indiqué préalablement, le capteur a deux fonctions : il mesure le couple et la position de l'arbre de sortie. Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 58: Arbre Inférieur

    Eco sera situé sur le panneau de commande auxiliaire ; sur d'autres versions, le bouton Ville sera situé dans le panneau de commande central). Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 59: Signaux Reçus /Envoyés Via C-Can

    Position absolue du volant (uniquement pour la version de nœud de direction assistée électrique pour les applications avec ESC) Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 60: Schéma Fonctionnel

    CAN. Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO -10- . 0.0...
  • Seite 61: Logique De Fonctionnement

    Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO -11- . 0.0...
  • Seite 62: Amortissement Des Oscillations De Retour De Direction

    CAN et sélectionne les étalonnage s corrects dans sa mémoire interne. Tous droits réservés. La diffusion et la reproduction de tout ou partie de ce guide par quelque moyen que ce soit sont interdites. FIAT TIPO -12- . 0.0...
  • Seite 63 Powrót aktywny ..........................11 Tłumienie oscylacji powrotu kierownicy ..................11 Wspomaganie wybieralne ......................12 Kalibracje węzła elektrycznego układu kierowniczego ..............12 Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 64: Elektryczny Układ Wspomagania Kierownicy

    Tłumienie drgań przy powrocie koła kierownicy.  Możliwy wybór trybu wspomagania (Normal/City) OMPONENTY Kolumna kierownicy Kolumna kierownicy posiada regulację wysokości i głębokości. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 65: Węzeł Elektrycznego Układu Kierowniczego

    Jednostka sterująca układu wspomagania kierownicy zamocowana jest na korpusie urządzenia elektrycznego wspomagania kierownicy i połączona jest z okablowaniem poprzez dwa oddzielne konektory: jeden 10-stykowy i drugi 2-stykowy. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 66: Styki Wyjściowe

    C-CAN H z ORC Masa podwozia C-CAN L z ORC C-CAN L do ABS C-CAN H do ABS Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 67: Motoreduktor

    Absolutnie zabroniony jest demontaż obudowy motoreduktora. Ponowne zmontowanie tego skomplikowanego systemu w sposób wykonany fabrycznie byłoby NIEMOŻLIWE. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 68: Silnik Elektryczny

    W celu zmniejszenia hałasu i pulsacji kolumny kierownicy silnik jest zamontowany na trzech podkładkach izolujących stojan i jednej izolującej wirnik. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 69: Czujnik

    Jak wspomniano wcześniej, silnik pełni dwie funkcje: mierzy moment i pozycję wałka wyjściowego. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 70: Wałek Dolny

    Eco znajduje się w dodatkowym zespole wyłączników, w innych wersjach przycisk City umieszczony jest w środkowym zespole wyłączników). Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 71: Sygnały Otrzymywane/Wysyłane Poprzez Sieć C-Can

     Diagnostyka  Pozycja absolutna kierownicy (tylko w wersji z Węzłem elektrycznego układu kierowniczego do stosowania z ESC) Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO . 0.0...
  • Seite 72: Schemat Funkcjonalny

    Panel sterowania rozpoznaje przekroczenia progu dodatniego i ujemnego i przekazuje te informacje w sieci CAN. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO -10- . 0.0...
  • Seite 73: Logika Działania

    Serwomotor redukuje amplitudę drgań (B) w czasie powrotu do jazdy na wprost i działa przeważnie przy dużych prędkościach. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO -11- . 0.0...
  • Seite 74: Wspomaganie Wybieralne

    (typ silnika i typ przekładni kierowniczej) z Body Computera za pośrednictwem sieci CAN i wybiera ze swojej pamięci odpowiednie wartości kalibracji. Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku - niniejszej dokumentacji. FIAT TIPO -12- . 0.0...

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