Von Bcm Gesteuerte Bedingungen - Fiat TIPO Handbuch

Von BCM gesteuerte Bedingungen

Batterie nicht ausreichend geladen oder leer:
Der BCM empfängt Informationen vom IBS zum Batterieladezustand.
Wird der IBS neu kalibriert, ist der Motorstopp bei Eintreten einer der folgenden Bedingungen nicht
erlaubt:
der Batterie-Funktionszustand (SOF) ist unter 8.3 V

 die Batterietemperatur liegt unter
Wird der IBS nicht neu kalibriert, ist der Motorstopp bei Eintreten einer der folgenden Bedingungen
nicht erlaubt:
der Batterie-Ladezustand (SOC) ist unter 75%

der Batterie-Alterungszustand (SOH) ist unter 60%

der Batterie-Funktionszustand (SOF) ist unter 8.2 V

 die Batterietemperatur liegt unter
IBS-Störung: der automatische Motorstopp ist bei Eintreten einer IBS-Störung nicht erlaubt.
Spannungsregler-Fehler: der automatische Motorstopp ist bei Eintreten einer Störung am
Spannungsregler nicht erlaubt.
Fahrertür nicht geschlossen: der automatische Motorstopp ist bei geöffneter Fahrertür nicht
erlaubt.
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt: der automatische Motorstopp ist bei nicht angeschnalltem
Fahrersicherheitsgurt nicht erlaubt.
Außentemperatursensor:
Motorstopp nicht erlaubt, wenn:
die Außentemperatur niedriger ist als die Grenze Temp_min_1 (

 die Außentemperatur höher ist als die Grenze Temp_max_1 (80°C)
HINWEIS. Die im Außentemperatursensor eingestellten Temperaturgrenzen sind "Extremwerte" und
als solche unbedingt einzuhalten.
Klimaautomatik: der automatische Motorstopp ist nicht erlaubt, wenn der Unterschied zwischen der
vom Benutzer an der Klimaanlage eingestellten Temperatur und der im Fahrgastraum herrschenden
Temperatur größer ist als ± 4°C.
HINWEIS. Bei einer manuellen Klimaanlage kann der Motor immer gestoppt werden.
Generator-Fehler: der automatische Motorstopp ist bei einer Störung des Generators nicht erlaubt.
Motorhaube geöffnet: Bei eingebautem Motorhaubenschalter ist der automatische Motorstopp bei
offener Motorhaube nicht erlaubt.
Logistikmodus aktiv: der automatische Motorstopp ist bei aktivem Logistikmodus nicht erlaubt.
SPM Halbautomatische Einparkhilfe: Bei Einbau der halbautomatischem Einparkhilfe ist der
automatische Motorstopp bei aktivem System nicht erlaubt.
Fehler in BCM-Relais: der automatische Motorstopp ist bei einer Störung des vom BCM betätigten
Startkreis-Relais nicht erlaubt.
Alle Rechte vorbehalten. Die Verbreitung und Vervielfältigung des gesamten Leitfadens oder von Auszügen desselben in
jedweder Form und Weise ist verboten.
FIAT TIPO
−
23°C
−
23°C
Bei eingebautem Außentemperatursensor ist der automatische
-58-
−
14°C)
A . 0.0
USG