Lógica De Operación; Operación Básica; Servodirección Variable En Función De La Velocidad Del Automóvil; Retorno Activo - Fiat TIPO Bedienungsanleitung

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ÓGICA DE OPERACIÓN
Operación básica
Dependiendo de los requisitos del conductor (par en el volante) y de la velocidad del vehículo, el nodo
de dirección eléctrica controla el servomotor que asiste en la rotación de la columna de dirección.
El motor aplica un par a la columna de dirección mediante un mecanismo de tornillo sinfín, reduciendo
el esfuerzo de dirección para el conductor.
Servodirección variable en función de la velocidad del automóvil
A medida que aumenta la velocidad del vehículo, el usuario incrementa proporcionalmente la fuerza
aplicada al volante, porque la fuerza de resistencia en las ruedas se reduce a medida que se
incrementa la velocidad.
Como resultado, el nodo de dirección eléctrica hace uso de la señal de velocidad del vehículo e
implementa un grado menor de asistencia de dirección.

Retorno activo

La etapa de retorno se refiere a la función de realineación normalmente producida por la geometría
de la sección delantera del vehículo cuando la dirección queda liberada después de conducir.
Esta función se ha diseñado para que la realineación sea más rápida, haciendo que intervenga el
servomotor en el efecto geométrico normal.
La corrección de retorno activa cambia de acuerdo con la velocidad del vehículo:

Es máxima a baja velocidad.

Es mínima a alta velocidad.
El servomotor implementa el retorno activo del volante de acuerdo con el ángulo de dirección con
relación al centro. Cuanto mayor es el ángulo de dirección, mayor es el esfuerzo del motor para
realinear las ruedas.
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FIAT TIPO -11- 0.0
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