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Motorbremskreis; Steuerspannung - Allen-Bradley Kinetix 5500 Benutzerhandbuch

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Kapitel 4
Anschlussdaten und Beschreibung der Leistungsmerkmale
64

Motorbremskreis

Das vom Kunden bereitzustellende 24-V-Netzteil versorgt den Ausgang der
Motorfeststellbremse über ein Halbleiterrelais. Der elektronische
Bremsschaltkreis stellt Folgendes zur Verfügung:
• Schutz der Bremse vor thermischer Überlast
• Schutz der Bremse vor Stromüberlast
• Schutz der Bremse vor Überspannung
Für den Motorbremsausgang sind zwei Anschlüsse (BC-1 und BC-2)
erforderlich. Die Verbindungen sind für 2,0 A bei +24 V ausgelegt
(siehe
Abbildung
33).
Die Steuerung des Halbleiterrelais zum Lösen der Motorbremse kann in der
Anwendung Logix Designer konfiguriert werden. Ein aktives Signal löst die
Motorbremse aus. Die Ein- und Ausschaltverzögerungen werden über die Brems-
aktivierungsverzögerung und die Bremsdeaktivierungsverzögerung bestimmt
(kann in Logix Designer konfiguriert werden). Verdrahtungsbeispiele finden Sie
im Abschnitt Verdrahtungsbeispiele für Kinetix 5500-Antriebe und Motoren/
Aktoren ab
Seite
195.
Abbildung 33 – Motorbremskreis
Regler
Schaltfrequenz der Motorfeststellbremse darf 10 Zyklen/min. nicht
WICHTIG
überschreiten.

Steuerspannung

Der Kinetix 5500-Antrieb erfordert für die Steuerungsschaltung eine
Eingangsleistung von 24 V DC.
SELV- und PELV-Netzteile müssen verwendet werden, um die an den
WICHTIG
Sicherheitseingängen des Kinetix 5500 angeschlossenen externen
Sicherheitsgeräte zu versorgen.
Die Vorschriften des National Electrical Code (US-Elektrizitätsvorschriften)
sowie örtliche elektrotechnische Vorschriften haben Vorrang vor den hier
genannten Werten und Verfahren. Das Implementieren dieser Vorschriften
liegt in der Verantwortlichkeit des Maschinenbauers.
Rockwell Automation-Publikation 2198-UM001D-DE-P – Mai 2014
24V PWR
INT PWR
ISP772
Kinetix 5500-
Servoantrieb
24V COM
MBRK+ (BC-1)
Rauschunter-
drückungs-
gerät
MBRK– (BC-2)

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