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Anhang F
Zusammenfassung der Änderungen
2198-UM001B-DE-P,
September 2013
236
Änderung
Neues Umrichterkit mit gemeinsamem Bus für Kondensatormodul in der Systemüberblicktabelle.
Aktualisiertes Diagramm zur Ringtopologie.
Tabelle mit neuen maximalen Kabellängen für Verbindung zwischen Antrieb und Motor gemäß CE-Anforderungen.
Neuer Ratschlag im Abschnitt WICHTIG hinsichtlich Leistungsschaltern ohne UL-Auflistung.
Aktualisierte Tabellen zur Leistungsschalterauswahl mit Allen-Bradley-Bestellnummern.
Aktualisiertes Diagramm mit Anschlusssystembeispielen, einschließlich Anweisungen zum Entfernen des
T-Steckverbinders des DC-Busses.
Aktualisierte Bohrschablone mit korrigierten Abmessungswerten.
Aktualisierter Text und aktualisiertes Diagramm zum Motorbremsschaltkreis.
Aktualisierte Informationen zur Verdrahtung von Motorleistungs-, Brems- und Feedbackanschlüssen mit Katalog zu
durchgängig flexiblen Kabeln.
Zahlen und WICHTIG-Ratschlag zur Ein-Kabel-Technologie.
Aktualisierter Code „NODE FLT 03 HARDWARE 01" und neue Untercodes „HARDWARE 02" und „HARDWARE 03".
Neuer, nicht leitender Messfühler in der Liste der Werkzeuge.
Neuer WICHTIG-Ratschlag im Hinblick auf das Entfernen des T-Steckverbinders des DC-Busses.
Neue Spezifikation zum Eingangs-EIN-Strom und zugehörige Fußnote in Tabelle mit Sicherheitseingängen.
Aktualisierte Farbe des Motorfeedbackkabels (MF-2) (von Weiß in Weiß/Blau).
Aktualisiertes Blockdiagramm zum Kinetix 5500-Antrieb mit einer Verbindung zwischen Steuerplatine und
Bremsschaltkreis.
Aktualisiertes Blockdiagramm zum Kinetix 5500-Antrieb mit einer Verbindung zwischen Steuerplatine und
Bremsschaltkreis.
Rockwell Automation-Publikation 2198-UM001D-DE-P – Mai 2014
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