Einstellen Der Digitalen Fahr-Trimmung; Einstellen Der Digitalen Fahr-Trimmung Bei Elektronischen Fahrtreglern - Reely MISSION Bedienungsanleitung

b) Einstellen der digitalen Fahr-Trimmung
Ebenso wie bei der digitalen Lenk-Trimmung, kann auch beim Bedienhebel für die Fahrfunktion die Stopp-Stellung
elektronisch justiert werden.
Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie in Ihrem Modell ein Servo einsetzen, das den Vergaser eines Verbrennungsmotor
bzw. einen mechanischen Fahrtregler betätigt, oder einen elektronischen Fahrtregler benutzen. Die Einstellung der
digitalen Fahrtrimmung ist immer gleich.
• Je nach Bedarf können Sie mit Hilfe des Einstell-Tasters „DT 2" (siehe auch
Bild 1, Pos. 2) die Mittelstellung des angeschlossenen Servos bzw. des Fahrt-
reglers so einstellen, dass ein Elektromotor im Modell immer zuverlässig
abgeschaltet wird, bzw. ein Verbrennungsmotor sauber im Leerlauf arbeitet.
• Neben der Anzeige für das Gas-Servo (TRM-TH) und den beiden Richtungs-
pfeilen „L.F.U." bzw. „R.B.D.", erscheint im Display noch der prozentuale Wert
der eingestellten Trimmung.
• Fünf Sekunden nach der letzten Tastenbetätigung wird der zuletzt einge-
stellte Wert gespeichert und das Display schaltet wieder auf die Betriebsan-
zeige um.

Einstellen der digitalen Fahr-Trimmung bei elektronischen Fahrtreglern

Sollte der elektronische Fahrtregler eine Programmiermöglichkeit für die unterschiedlichen Stellungen (Motor aus,
Vollgas und Rückwärtsfahrt) aufweisen, so können Sie die Trimmung auf 00% eingestellt lassen.
Sollte der Regler keine Programmiermöglichkeit aufweisen, so ermitteln Sie den Wert, bei dem Ihr Modell leicht
vorwärts bzw. leicht rückwärts rollt. Anschließend stellen Sie genau die Zahl zwischen beiden Grenzwerten ein.
Einstellen der digitalen Fahr-Trimmung beim Einsatz eines Gas-Servos
 Modelle mit Verbrennungsmotor:
• Schalten Sie nun den Sender und anschließend den Empfänger ein.
• Überprüfen Sie, ob die digitale Fahrtrimmung auf 00% steht bzw. stellen diesen Wert ein.
• Montieren Sie den Servo-Hebel mit dem Vergaser-Anlenkgestänge nun so auf das Servo, dass in dieser Position
das Drosselküken am Vergaser fast geschlossen ist (Leerlaufposition).
• Wenn Sie den Bedienhebel für die Fahrfunktion (siehe Bild 1, Pos. 7) bis zum Anschlag an den Sendergriff ziehen,
muss die Drosselklappe am Vergaser komplett geöffnet werden.
• Sollte das Servo in die verkehrte Richtung laufen, so ändern Sie wie zuvor beschrieben die Drehrichtung des Servos
am Empfängerausgang 2 (CH2).
• Durch praktische Versuche können Sie nun ermitteln, an welchem Punkt des Ruderhorns Sie das Vergaser-Gestän-
ge einhängen müssen, um ein optimales Öffnen und Schließen des Vergasers zu erreichen. Der EPA-Wert sollte
dabei ca. 100 – 120% betragen und kann anschließend zur Feineinstellung verändert werden.
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