Reely MISSION Bedienungsanleitung
Verwandte Anleitungen für Reely MISSION
Inhaltszusammenfassung für Reely MISSION
- Seite 2 Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde! Die Bedienungsanleitungen zur Fernsteuerung sowie für den Fahrtregler liegen getrennt bei; lesen Sie diese bitte ebenfalls aufmerksam durch. Wir wünschen Ihnen viel Spaß mit Ihrem neuen Fahrzeug! Dear Customer: This product ships with separate operating instructions for the remote control and the cruise control; please read them both carefully.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Seite Einführung ................................ 4 Bestimmungsgemäße Verwendung ........................ 5 Lieferumfang ..............................5 Symbol-Erklärung ............................5 Sicherheitshinweise ............................6 a) Allgemein ..............................6 b) Betrieb ................................ 6 Batterie- und Akku-Hinweise ........................... 8 Akkupack aufladen ............................9 Fertigstellung des Modellfahrzeugs ....................... 10 a) Abnehmen der Karosserie ........................ -
Seite 4: Einführung
1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Das Produkt ist EMV-geprüft und erfüllt somit die Anforderungen der geltenden europäischen und nationa- len Richtlinien. Die CE-Konformität wurde nachgewiesen, die entsprechenden Erklärungen sind beim Her- steller hinterlegt. -
Seite 5: Bestimmungsgemäße Verwendung
2. Bestimmungsgemäße Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um ein allradangetriebenes Modellfahrzeug, das über die mitgelieferte Fern- steueranlage drahtlos per Funk gesteuert werden kann. Das Chassis ist fahrfertig aufgebaut und die Karosserie ist lackiert. Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. -
Seite 6: Sicherheitshinweise
5. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, er- lischt der Garantieanspruch. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt jeder Garantieanspruch. - Seite 7 Aus diesem Grund dürfen die Räder des Fahrzeugs bei Inbetriebnahme noch nicht auf den Boden gestellt werden; halten Sie das Fahrzeug so, dass sich die Räder frei drehen können (nicht in den Antrieb fassen!). Stellen Sie dann die Trimmung entsprechend ein, so dass sich beim vollständigen Loslassen des Hebels für Vor- wärts-/Rückwärtsfahrt der Motor nicht mehr dreht bzw.
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Seite 8: Batterie- Und Akkuhinweise
6. Batterie- und Akkuhinweise • Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände. • Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder Haustieren verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf! •... -
Seite 9: Akkupack Aufladen
7. Akkupack aufladen Der für das Fahrzeug erforderliche 7.2 V-Akkupack ist im Regelfall bei Lieferung leer und muss aufgeladen werden. Bitte beachten Sie: Bevor der Akkupack seine maximale Leistung bringt, sind mehrere vollständige Entlade- und Lade- zyklen erforderlich. Fahren Sie den Akkupack immer leer, da es beim mehrmaligen Aufladen eines “halbvollen” Akkupacks zum sog. -
Seite 10: Fertigstellung Des Modellfahrzeugs
8. Fertigstellung des Modellfahrzeugs a) Abnehmen der Karosserie Die Karosserie wird mit zwei Halteklammern (1 und 2) gesi- chert, die seitlich aus den Haltebolzen herausgezogen wer- den müssen. Anschließend kann die Karosserie (3) nach oben abgehoben werden. Bild 1 b) Testen der Lenkfunktion mit Hilfe des Senders Sollten die Vorderräder einen Lenkausschlag nach links durchführen, obwohl Sie am Sender nach rechts gesteuert haben, so ist am Fernsteuersender mit der Servo-Reverse-Funktion die Drehrichtung des Lenk-Servos zu ändern. -
Seite 11: C) Montage Des Fahrakkus
c) Montage des Fahrakkus Zur Montage des Akkus ziehen Sie die beiden Sicherungs- clips (1) ab und heben die Haltestrebe (2) nach oben ab. Legen Sie nun den Akku in das Chassis und setzen die Haltestrebe wieder auf. Die Sicherung der Haltestrebe über- nehmen dann wieder die beiden Sicherungsclips. -
Seite 12: Inbetriebnahme Des Modellfahrzeugs
9. Inbetriebnahme des Modellfahrzeugs a) Anschließen des Fahrakkus Bevor Sie den Fahrakku am Fahrtregler anschließen, nehmen Sie den Fernsteuersender in Betrieb und prüfen Sie die vorschriftsmäßige Funktion des Senders. Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein un- kontrolliertes Losfahren des Modells zu verhindern, setzen Sie das Modellfahrzeug auf einen geeigneten Holzklotz o.ä. -
Seite 13: Programmieren Eines Elektronischen Fahrtreglers
b) Programmieren eines elektronischen Fahrtreglers Bei der Programmierung eines Fahrtreglers “erlernt” der Regler die Steuersignale des Senders für die einzelnen Stellungen für Motor aus, Vollgas und rückwärts bzw. bremsen. Die Vorgehensweise bei der Programmierung ist der Bedienungsanleitung des Fahrtreglers zu entnehmen. Unser Tipp: Bevor Sie den Fahrtregler programmieren sollten Sie in jedem Fall darauf achten, dass am Sender keine Begrenzungen für die Gas-Funktion programmiert sind und dass die Gas-Trimmung exakt in der... -
Seite 14: Fahrt Beenden
e) Fahrt beenden Um das Fahren zu beenden, gehen Sie wie folgt vor: • Lassen Sie das Fahrzeug ausrollen. • Nachdem das Fahrzeug still steht, nehmen Sie die Karosserie ab und bringen Sie den Ein-/Ausschalter am Fahr- zeug in die Stellung “OFF” (= Aus). Fassen Sie dabei nicht in die Räder oder den Antrieb und bewegen Sie auf keinen Fall den Bedienhebel für die Fahrfunktion an der Fernsteuerung! •... -
Seite 15: Einstellmöglichkeiten Am Modellfahrzeug
10. Einstellmöglichkeiten am Modellfahrzeug Nachdem Sie sich mit den Fahreigenschaften des Modells vertraut gemacht haben, besteht die Möglichkeit, die Laufeigenschaften des Modells zu optimieren. Die Erläuterung der Zusammenhänge zwischen Chassis-Setupeinstellungen und Fahrverhalten sind jedoch sehr komplex und würden den Rahmen dieser Anleitung sprengen. Aus diesem Grund können hier nur die zur Verfügung stehenden Einstellmöglichkeiten aufgezeigt werden. -
Seite 16: Stoßdämpfer
c) Stoßdämpfer Das Fahrzeug ist mit hochwertigen Aluminium-Öldruck- stoßdämpfern ausgerüstet, die Ihnen unterschiedliche Ein- stellmöglichkeiten bieten. Mit wenigen Umdrehungen der Einstellschraube (1) kann die aufgezogene Dämpferfeder (2) mehr oder weniger vor- gespannt und somit im Handumdrehen härter oder weicher eingestellt werden. Zusätzlich kann im ausgebauten Zustand das Dämpfer- oberteil (3) abgeschraubt und der Dämpfer je nach Bedarf Bild 9... -
Seite 17: Reinigung Und Wartung
11. Reinigung und Wartung a) Allgemeine Hinweise zur Reinigung Reinigen Sie das ganze Fahrzeug nach dem Fahren von Staub und Schmutz, verwenden Sie z.B. einen langhaari- gen sauberen Pinsel und einen Staubsauger. Druckluft-Sprays können ebenfalls eine Hilfe sein. Verwenden Sie keine Reinigungssprays oder herkömmliche Haushaltsreiniger. Dadurch könnte die Elektronik beschädigt werden und Verfärbungen an den Kunststoffteilen oder der Karosserie hervor- gerufen werden. -
Seite 18: Einstellen Des Zahnflankenspiels
Es ist anzunehmen, dass ein gefahrloser Betrieb nicht mehr möglich ist, wenn - das Gerät sichtbare Beschädigungen aufweist. - das Gerät nicht mehr funktioniert. - das Gerät längere Zeit unter ungünstigen Bedingungen gelagert wurde. - das Gerät schweren Transportbeanspruchungen ausgesetzt wurde. Trennen Sie den Akkupack immer vom Fahrtregler/Empfänger, wenn das Fahrzeug nicht verwendet wird. -
Seite 19: Entsorgung
12. Entsorgung a) Allgemein Elektrische und elektronische Geräte dürfen nicht in den Hausmüll! Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vor- schriften. b) Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batteri- en und Akkus verpflichtet;... -
Seite 20: Behebung Von Störungen
13. Behebung von Störungen Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen kön- nen. Problem Abhilfe Das Modell reagiert nicht •... -
Seite 21: Technische Daten
14. Technische Daten Maßstab: ........... 1:10 Betriebsspannung: ........Racing-Pack Fahrakku mit 7.2 V Antrieb: ............. Elektromotor Typ 540 Allrad-Antrieb über Kardanwelle Kugelgelagerter Antrieb Differenzial in Vorder- und Hinterachse Federung: ..........Einzelradaufhängung, mit Spiralfedern/Stoßdämpfer Abmessungen (L x B x H): ....... 425 x 310 x 180 mm Reifen-Abmessungen (B x Ø): .... -
Seite 80: Legal Notice
Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. - Seite 81 • Da der Fahrtregler einen BEC besitzt, darf keine Empfängerbatterie bzw. kein Empfängerakku verwen- Running the vehicle det werden! Der Empfänger wird direkt über den Fahrtregler aus dem Fahrakku versorgt. • Montieren Sie den Ein-/Ausschalter des Fahrtreglers im Fahrzeug; bringen Sie den Schalter in die •...
- Seite 84 Inhaltsverzeichnis Seite 1. Einführung ................................4 2. Bestimmungsgemäße Verwendung ........................4 3. Produktbeschreibung ............................5 4. Lieferumfang ................................ 5 5. Symbol-Erklärungen ............................5 6. Sicherheitshinweise ............................. 6 a) Allgemein ................................. 6 b) Betrieb ................................6 7. Batterie- und Akku-Hinweise ..........................8 8.
- Seite 85 Seite 14. Programmiermöglichkeiten im Funktionsmenü ....................25 a) Übersicht der zur Verfügung stehenden Menüpunkte .................. 25 b) Einstellen des maximalen Servo-Ausschlages ..................... 28 c) Ein- und Rücklenkgeschwindigkeit des Lenk-Servos ................... 32 d) Die Exponential-Funktion ..........................34 e) Die ABS-Funktion ............................35 f) Servowegeinstellung für die Gas- und Brems-Beschleunigung ..............
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Seite 86: Einführung
1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Be- dienungsanleitung beachten! Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. -
Seite 87: Produktbeschreibung
3. Produktbeschreibung Mit der 3-Kanal Fernsteuerung besitzen Sie ein Funkfernsteuersystem, das ideal für Modellfahrzeuge geeignet ist. Über die beiden proportionalen Steuerkanäle sind die Fahr- und die Lenkfunktionen unabhängig voneinander fernbe- dienbar. Zusätzlich steht Ihnen noch ein Schaltkanal zur Verfügung, mit dessen Hilfe Sie auf Tastendruck Sonder- funktionen oder ein Schaltgetriebe bedienen können. -
Seite 88: Sicherheitshinweise
6. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, er- lischt der Garantieanspruch. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt jeder Garantieanspruch. - Seite 89 • Schalten Sie bei der Inbetriebnahme immer zuerst den Sender ein. Erst danach darf der Empfänger im Modell eingeschaltet werden. Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren Reaktionen des Modells kommen! Ziehen Sie die Teleskopantenne des Senders immer vollständig aus. • Prüfen Sie vor dem Betrieb am stehenden Modell, ob es wie erwartet auf die Fernsteuerbefehle reagiert. •...
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Seite 90: Batterie- Und Akku-Hinweise
7. Batterie- und Akku-Hinweise • Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände. • Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder Haustieren verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf! •... -
Seite 91: Akkus Aufladen
8. Akkus aufladen Die für die Fernsteuerung erforderlichen Mignon-Akkus sind im Regelfall bei Lieferung leer und müssen aufgeladen werden. Bitte beachten Sie: Bevor ein Akku seine maximale Leistung bringt, sind mehrere vollständige Entlade- und Ladezyklen erforderlich. Entladen Sie die Akkus in regelmäßigen Abständen, da es beim mehrmaligen Aufladen eines „halbvol- len“... -
Seite 92: Bedienelemente Des Senders
9. Bedienelemente des Senders Bild 1 1. Teleskopantenne 2. Einstell-Taster „DT 2“ 3. Taste „SEL“ 4. Einstell-Tasten „+“ (Plus) und „-“ (Minus) 5. Taster „CH“ 6. Steuerrad für die Lenkfunktion 7. Bedienhebel für die Fahrfunktion 8. Bedien-Taster für Kanal 3 9. -
Seite 93: Inbetriebnahme Des Senders
10. Inbetriebnahme des Senders Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild bzw. auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der ent- sprechenden Bildnummer angegeben. a) Einlegen der Batterien/Akkus Zur Stromversorgung des Senders benötigen Sie 8 Alkaline-Batterien (z.B. -
Seite 94: Einschalten Des Senders
Achtung! Schließen Sie das Ladegerät nur dann an, wenn Sie Akkus (1,2 V/ Zelle) im Sender eingelegt haben. Versuchen Sie niemals Batterien (1,5 V/Zelle) mit einem Ladegerät wieder aufzuladen. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr! Um Beschädigungen der internen Leiterbahnen und Anschlüsse zu vermeiden, setzen Sie bitte keine Schnellladegeräte ein. -
Seite 95: Inbetriebnahme Des Empfängers
11. Inbetriebnahme des Empfängers a) Empfängeranschluss • Der Empfänger bietet Ihnen die Anschlussmöglichkeit von bis zu 3 Servos (Empfängerausgang 1, 2 und 3) und einem Empfängerakku (Empfängeranschluss B), die mit verpolungssicheren Futaba-Steck- verbindern ausgestattet sind. • Alternativ dazu können auch Servos/Regler mit J/R-Steckverbindern eingesetzt werden. -
Seite 96: Montage Des Empfängers
Anmerkungen zur Tabelle: Bei Bedarf kann neben dem Lenk-Servo am Empfängerausgang 1 und dem Gas-Servo/Fahrtregler am Empfänger- ausgang 2 noch ein Zusatz-Servo am Empfängerausgang 3 angeschlossen werden. Dieses Servo übernimmt dann auf Knopfdruck am Sender Umschaltaufgaben oder sonstige Funktionen. Bei einem Elektromodell mit mechanischem Fahrtregler wird für die Stromversorgung des Empfängers in jedem Fall eine Batteriebox bzw. -
Seite 97: Überprüfen Der Steuerfunktionen
d) Überprüfen der Steuerfunktionen • Schließen Sie die in Ihrem Modell verwendeten Servos bzw. Fahrt- regler und die Stromversorgung am Empfänger an. • Schalten Sie anschließend den Sender und danach den Empfän- ger ein. Wenn Sie alles richtig angeschlossen haben, sollte die Len- kung auf die Drehbewegungen des Steuerrades (siehe Bild 1, Pos. -
Seite 98: Überprüfen Und Einstellen Der Servo-Neutralstellungen
e) Überprüfen und Einstellen der Servo-Neutralstellungen Bevor Sie mit der Programmierung Ihrer Fernsteueranlage beginnen oder Einstellarbeiten an Ihrem Modell durchfüh- ren, müssen Sie sich vergewissern, dass die digitale Trimmung für die Lenk- und Fahrfunktion in der Mittelstellung (auf dem Wert 00%) steht. Jede kurze Betätigung der Programmier- und Einstelltasten wird durch ein akustisches Signal bestä- tigt. -
Seite 99: Einstellen Der Dual Rate-Werte Für Die Lenkung
f) Einstellen der Dual Rate-Werte für die Lenkung • Mit dem Einstell-Taster „DT 3“ (siehe Bild 1, Pos. 12) wird die maximale Auslenkung des Lenk-Servos (CH 1) eingestellt. Wenn Sie den Taster kurz betätigen, schaltet das Display von der Betriebs- anzeige in die Dual Rate-Anzeige um. -
Seite 100: Montage Der Servohebel
h) Montage der Servohebel • Nach der Überprüfung bzw. der Einstellung der Servo-Neutral- stellung können Sie jetzt am Gas- und am Lenk-Servo die Servo- Hebel (1) so auf den Servos montieren, dass nach rechts und links bzw. vor und zurück der gleiche Drehweg zur Verfügung steht. Im Regelfall steht dann der Servo-Hebel im 90°-Winkel zum Servo (2). -
Seite 101: Programmieren Der Fernsteuerung
12. Programmieren der Fernsteuerung Ihre Fernsteueranlage bietet Ihnen die Möglichkeit, die Fahr- und Lenkfunktionen Ihres Modells individuell abzustim- men und die ermittelten Werte dauerhaft zu speichern. Denn nur ein auf den jeweiligen Fahrer perfekt eingestelltes Modell bietet Ihnen maximalen Fahrspaß. Die Programmierung der Anlage erfolgt mit Hilfe des übersichtlichen LC-Displays (siehe auch Bild 1, Pos. -
Seite 102: Programmiermöglichkeiten Im Einstellmenü
13. Programmiermöglichkeiten im Einstellmenü • Um in das Einstellmenü zu gelangen halten Sie die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. 3) gedrückt und schalten die Fernsteueranlage mit Hilfe des Funktions- schalters (siehe Bild 1, Pos. 13) ein. • Sobald die Fernsteuerung einen Signalton abgibt, lassen Sie die SEL-Taste unverzüglich los. - Seite 103 Bild 16...
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Seite 104: Modellspeicher Kopieren
b) Modellspeicher kopieren Ihre Fernsteueranlage verfügt über insgesamt 10 unterschiedliche Modellspeicher (M01 ..M10), in denen Sie die individuellen Einstellwerte für 10 verschiedene Modelle abspeichern können. Alternativ dazu können Sie auch für ein Modell unterschiedliche Werte einstellen und dann jeweils separat in jeweils einem Modellspeicher abspeichern. Um die Programmierung eines Modellspeichers zu vereinfachen, besteht die Möglichkeit, die Daten vom momentan benutzen Modellspeicher in einen anderen Modellspeicher zu kopieren. -
Seite 105: Modellnamen Einstellen
d) Modellnamen einstellen Neben den Speicherplatznummern 01 – 10 haben Sie noch die Möglichkeit, für jeden Modellspeicher einen Kurz- namen mit drei Buchstaben, Zahlen oder Zeichen zu vergeben. Um den Namen einzugeben gehen Sie wie folgt vor: • Rufen Sie das Einstellmenü auf und drücken die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. -
Seite 106: Zuordnen Der Digital-Taster
f) Zuordnen der Digital-Taster Die Digital-Taster „DT 1“ bis „DT 4“ sind ab Werk bestimmten Funktionen zugeordnet, die in diesem Einstellmenü verändert und individuell angepasst werden können. Ab Werk sind den Tastern folgende Funktionen zugeordnet: DT 1 = Lenk-Trimmung (ST) DT 2 = Gas-Trimmung (TH) DT 3 = Dual Rate-Funktion Lenkung (DR) DT 4 = Bremsweg-Einstellung (AT) -
Seite 107: Anzeige Des Fahrzustandes
g) Anzeige des Fahrzustandes • Rufen Sie das Einstellmenü auf und drücken die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. 3) 6 mal, um in das Anzeige-Menü des Fahrzustandes zu gelangen. • Die Sendersoftware bietet zwar die Möglichkeit mit Hilfe der Plus- und Mi- nus-Tasten (siehe Bild 1, Pos. - Seite 108 Bild 24: Menüpunkte im Funktionsmenü...
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Seite 110: Einstellen Des Maximalen Servo-Ausschlages
Wenn 15 Sekunden lang keine Eingabe mehr erfolgt, springt die Anzeige im LC-Display auf die Be- triebs-Anzeige zurück. Achtung! Warten Sie nach dem Verändern einer Einstellung noch mindestens 2 – 3 Sekunden ab, bevor Sie den Sender ausschalten. Ansonsten kann es passieren, dass der veränderte Wert nicht richtig abgespei- chert wurde. - Seite 111 Einstellen des EPA-Wertes für das Lenk-Servo • Schalten Sie den Sender ein. Im LC-Display des Senders erscheint die Betriebsanzeige. • Drücken Sie die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. 3) 1 mal, um in das Menü für die Einstellung des Lenk-Servos zu gelangen. •...
- Seite 112 Einstellen des EPA-Wertes für das Gas-Servo • Schalten Sie den Sender ein. Im LC-Display des Senders erscheint die Betriebsanzeige. • Drücken Sie die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. 3) 1 mal und anschließend die CH-Taste (siehe Bild 1, Pos. 5), um in das Menü für die Einstellung des Gas-Servos zu gelangen.
- Seite 113 Einstellen des EPA-Wertes für Kanal 3 • Schalten Sie den Sender ein. Im LC-Display des Senders erscheint die Betriebsanzeige. • Drücken Sie die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. 3) 1 mal und anschließend 2 mal die CH-Taste (siehe Bild 1, Pos. 5), um in das Menü für die Einstellung des Zusatz-Servos zu gelangen.
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Seite 114: Ein- Und Rücklenkgeschwindigkeit Des Lenk-Servos
c) Ein- und Rücklenkgeschwindigkeit des Lenk-Servos Mit dieser Funktion können Sie die Geschwindigkeit des Lenk-Servos optimal auf Ihr Modell abstimmen, um ein Unter- oder Übersteuern zu verhindern. Bei zu langsamen Einlenken in die Kurve kann das Modell untersteuern und dem Kurvenverlauf nicht mehr folgen (siehe Bild 28, Skizze A). -
Seite 115: Einstellen Der Ein- Und Rücklenkgeschwindigkeit
Einstellen der Ein- und Rücklenkgeschwindigkeit • Schalten Sie den Sender ein. Im LC-Display des Senders erscheint die Betriebsanzeige. • Drücken Sie die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. 3) 2 mal, um in das Menü für die Einstellung der Geschwindigkeit des Lenk-Servos zu gelangen. •... -
Seite 116: Die Exponential-Funktion
d) Die Exponential-Funktion Mit Hilfe der Exponentialfunktion kann die lineare Kopplung zwischen Steuergeber und Servoweg (gestrichelte Linie in den Skizzen) im Bereich der Mittelstellung verändert werden. Der maximal mögliche Servoausschlag wird durch die Aktivierung der Exponentialfunktion nicht begrenzt. Bild 31 Wird der Exponentialanteil erhöht, fallen die Servobewegungen im Bereich der Mittelstellung stärker aus (Skizze A). -
Seite 117: Die Abs-Funktion
Einstellen der Exponentialfunktion für Gas und Bremse • Im Gegensatz zur Lenkfunktion kann bei der Gas- und Bremsfunktion der Exponentialanteil getrennt eingestellt werden. • Schalten Sie den Sender ein. Im LC-Display des Senders erscheint die Betriebsanzeige. • Drücken Sie die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. 3) 3 mal und anschließend die CH-Taste (siehe Bild 1, Pos. -
Seite 118: Einstellen Der Abs-Funktion
ABS-Einsatzverzögerung = ABS-DL In diesem Menüpunkt können Sie einstellen, nach welcher Zeit die ABS-Funktion einsetzen soll. Der mögliche Ein- stellwert liegt zwischen 0 und 100. Dabei entspricht der Einstellwert 50 einer Zeiteinheit von 0,7 Sekunden und der Einstellwert 100 einer Zeiteinheit von 1,7 Sekunden. Einstellen der ABS-Funktion •... -
Seite 119: Servowegeinstellung Für Die Gas- Und Brems-Beschleunigung
• Drücken Sie anschließend die CH-Taste (siehe Bild 1, Pos. 5). • Im Display erscheint die Menüanzeige „ABS-DL“ und der ab Werk einge- stellte bzw. der zuletzt programmierte Wert für die Bremsverzögerung. • Mit Hilfe der Plus- und Minus-Tasten (siehe Bild 1, Pos. 4) können Sie jetzt den gewünschten Wert zwischen 0 und 100 einstellen. - Seite 120 Das nebenstehende Diagramm zeigt den Kurvenverlauf bei aktivier- SERVO ter Gas-Brems-Beschleunigung. Der einstellbare Wert liegt bei der Gas-Funktion (ACC-FW) sowie bei der Brems-Funktion (ACC-BK) zwi- schen 0% und 100%. Die gerade gestrichelte Linie zeigt den Einstellwert 0% und die ab- ACC-FW gewinkelte gestrichelte Linie zeigt den Einstellwert 100%, wobei der STICK...
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Seite 121: Der Brems-Mischer
g) Der Brems-Mischer • Wenn Sie die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. 3) 6 mal drücken, gelangen Sie in das Anzeige-Menü des Bremsenmischers. • Im Display erscheint neben der Menüanzeige „BMX-RT“ noch der ab Werk eingestellte bzw. der zuletzt programmierte Wert für die Gas-Beschleuni- gung. -
Seite 122: Die Digital-Trimmung
h) Die Digital-Trimmung Mit Hilfe der Digital-Trimmung kann die Mittelstellung des Fahr- und Lenk-Servos individuell eingestellt werden. Ein Modellfahrzeug, das während der Fahrt leicht nach links zieht, kann mit der Trimmung nach rechts verstellt wer- den, so dass es absolut gerade läuft, wenn das Lenkrad am Sender in der Mittelstellung steht. Mit der Gas-Trimmung kann z.B. -
Seite 123: Die Dual Rate-Funktion
i) Die Dual Rate-Funktion • Mit Hilfe der Dual Rate-Funktion können Sie den Lenkausschlag bei Bedarf reduzieren. Diese Funktion ist unbedingt dann zu empfehlen, wenn das Modell sehr große Lenkausschläge aufweist und dadurch zum Übersteu- ern neigt. • Die lineare Kopplung zwischen Steuergeber und Servoweg bleibt dabei im vollen Umfang erhalten (siehe Bild 43). -
Seite 124: Servowegeinstellung Für Die Brems-Funktion
j) Servowegeinstellung für die Brems-Funktion Mit dieser Funktion können Sie den Servoweg für die Bremsfunktion individuell einstellen. So können Sie bei Bedarf den Servoweg vergrößern und somit die Bremswirkung erhöhen. Sollte die Bremswirkung zu stark sein, können Sie durch Verringerung des Servoweges die Bremswirkung abschwächen. Ab Werk kann die Bremswegeinstellung mit den Digital-Taster DT 4 bedient werden. - Seite 125 Anzahl der Servo-Stellungen einstellen • Schalten Sie den Sender ein. Im LC-Display des Senders erscheint die Betriebsanzeige. • Drücken Sie die SEL-Taste (siehe Bild 1, Pos. 3) 10 mal, um in das Menü für die Einstellung der Servo-Positionen zu gelangen. •...
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Seite 126: Einstellen Der Servo-Positionen
Einstellen der Servo-Positionen • Schalten Sie den Sender ein. Im LC-Display des Senders erscheint die Betriebsanzeige. • Betätigen Sie den Umschalt-Taster „CH3“ (siehe Bild 46, Pos. 1) so oft, bis im Display die Anzeige „CH3-P1“ erscheint. • Mit Hilfe der Plus- und Minus-Tasten (siehe Bild 1, Pos. 4) können Sie jetzt den gewünschten Wert zwischen –100% und +100% einstellen. -
Seite 127: Die Servo-Mittenverstellung
l) Die Servo-Mittenverstellung Beim Einbau der Servos gibt der Modellhersteller im Regelfall die genaue Mittelstellung der Servohebel vor. Durch eine grobe Verzahnung am Servohebel kann es jedoch vorkommen, dass der Servohebel nicht exakt in der richtigen Position steht, wenn am Sender der Bedienhebel und die dazugehörige Trimmung in der Mittelstellung stehen. -
Seite 128: Einstellen Der Servo-Drehrichtung
m) Einstellen der Servo-Drehrichtung Je nach Einbaulage und Anlenkungen im Modell, kann es erforderlich werden, die Drehrichtung eines Servos zu verändern. Wenn Sie das Steuerrad am Sender (siehe Bild 1, Pos. 6) nach links drehen, aber das Fahrzeug einen Lenkausschlag nach rechts macht, so müssen Sie die Reverse-Funktion für Kanal 1 (ST) aktivieren. -
Seite 129: Auswahl Des Modellspeichers
n) Auswahl des Modellspeichers Ihre Fernsteueranlage verfügt über insgesamt 10 unterschiedliche Modellspeicher, in denen Sie die individuellen Einstellwerte für 10 verschiedene Modelle abspeichern können. Alternativ dazu können Sie auch für ein Modell unter- schiedliche Werte einstellen und diese dann jeweils separat in einem Modellspeicher abspeichern. Aktivieren eines Modellspeichers •... -
Seite 130: Feinabstimmen Des Senders
15. Feinabstimmen des Senders Nachdem Sie die Grundeinstellungen durchgeführt und den Sender programmiert haben, können Sie nun die Feinab- stimmung am Modell durchführen. a) Einstellen der digitalen Lenk-Trimmung Die digitale Trimmung ermöglicht Ihnen die Mittelstellung des Lenk-Servos genau zu justieren. Somit können Sie eine absolut gerade Fahrtrichtung an Ihrem Modell einstellen. -
Seite 131: Einstellen Der Digitalen Fahr-Trimmung
b) Einstellen der digitalen Fahr-Trimmung Ebenso wie bei der digitalen Lenk-Trimmung, kann auch beim Bedienhebel für die Fahrfunktion die Stopp-Stellung elektronisch justiert werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie in Ihrem Modell ein Servo einsetzen, das den Vergaser eines Verbrennungsmotor bzw. -
Seite 132: Elektromodelle Mit Mechanischem Fahrtregler
• Wenn Sie den Bedienhebel für die Fahrfunktion (siehe Bild 1, Pos. 7) ganz nach vorne vom Griff wegdrücken, muss die Bremse des Fahrzeuges ansprechen. Eine Justierschraube am Vergaser verhindert dabei das vollständige Schließen der Drosselklappe. Dadurch geht beim Bremsen der Motor nicht aus. Mit Hilfe von Stellringen und Federn können Sie die Bremsfunktion einstellen und anschließend mit der EPA-Funktion eine exakte Feineinstellung vor- nehmen. -
Seite 133: Quarzwechsel
16. Quarzwechsel Um eine Kanaldoppelbelegung zu vermeiden, kann es erforderlich werden, dass Sie an Ihrem Fernsteuersystem die Quarze wechseln müssen. Aus Gründen der Betriebssicherheit sollten Sie nur Quarze verwenden, die vom Zulieferer ausdrück- lich für den Einsatz in Ihrer Fernsteueranlage empfohlen werden. Gehen Sie zum Quarzwechsel wie folgt vor: •... -
Seite 134: Entsorgung
18. Entsorgung a) Allgemein Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vor- schriften. b) Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batteri- en und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt! Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehenden Symbolen gekennzeichnet, die auf das Verbot der Entsorgung über den Hausmüll hinweisen. -
Seite 135: Beheben Von Störungen
19. Behebung von Störungen Auch wenn diese Fernsteueranlage nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehl- funktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen können. Problem Abhilfe Der Sender reagiert nicht •... -
Seite 136: Technische Daten
20. Technische Daten a) Sender Frequenzbereich: ........ 40 MHz Modulation: .......... FM/PPM Kanalzahl: ..........3 Betriebsspannung: ......9,6 – 12 V/DC über 8 Mignon-Batterien oder Akkus Abmessungen (B x H x T): ....170 x 245 x 90 mm Gewicht inkl. - Seite 302 100% Impressum Recycling- Papier. Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau Chlorfrei gebleicht. (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfil- mung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmi- gung des Herausgebers.
- Seite 303 • Nach der richtigen Montage des Ritzels auf der Antriebsachse des Motors ist nun der richtige Abstand Akkutyp programmieren Fahrerprofil auswählen zwischen Ritzel und Antriebszahnrad einzustellen. Bei der ersten Programmierung des Akkutyps nach der Erstinbetriebnahme des Fahrt- Der Fahrtregler besitzt 5 vorprogrammierte Fahrerprofile, die sich in den vordefinierten Einstellungen •...