Antriebsregler Für Die Inbetriebnahme Vorbereiten - Lenze 8400 motec Referenzhandbuch

3 Inbetriebnahme
3.6 Inbetriebnahme der Technologieapplikation "Abschaltpositionierung"
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3.6.1 Antriebsregler für die Inbetriebnahme vorbereiten
1. Leistungs- und Steueranschlüsse verdrahten
• Benutzen Sie die dem Antriebsregler beigelegte Montageanleitung, um Leistungs- und Steu-
eranschlüsse richtig anzuschliessen.
• Für die in Abbildung
Verdrahtung entsprechend dem Steuermodus
2. Drive Unit: Schalter DIP-Schalter S1 und DIP-Schalter S2 kontrollieren.
• DIP-Schalter S1/DIP1 muss in Stellung "OFF" sein, damit keine Parameter des Memory Mo-
duls beim Aufstarten des Gerätes überschrieben werden.
• Siehe Anzeigeparameter
3. Communication Unit CANopen oder PROFIBUS: Schalter DIP-Schalter S3 einstellen.
• Siehe Anzeigeparameter C00349 (CANopen) bzw. C13920 (PROFIBUS) für Details.
4. Drive Unit sorgfältig auf die Communication Unit setzen und mittels der 4 Schrauben befesti-
gen.
5. Antriebsregler sperren: Klemme RFR auf LOW-Pegel setzen bzw. Kontakt öffnen.
6. Spannungsversorgung des Antriebsreglers einschalten.
• Hinweise zu einigen Betriebszuständen erhalten Sie schnell über die zweifarbige LED-Anzei-
ge auf der Geräteoberseite.
7. Verbindung zum Antriebsregler herstellen, z. B. über USB-Diagnoseadapter:
• Abdeckkappe der Diagnoseschnittstelle auf der Geräteoberseite entfernen und USB-Diagno-
seadapter an die Diagnoseschnittstelle anschliessen.
• USB-Diagnoseadapter mit dem PC über einen freien USB-Port verbinden.
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[3-2] dargestellte Abschaltpositionierung ohne Vorabschaltung ist eine
Drehzahlhauptsollwert
Reglerfreigabe/Fehlermeldung zurücksetzen
Stop-Funktion 1
Stop-Funktion 2
Cw/QSP/Auswahl Abschaltposition 1
Ccw/QSP/Auswahl Abschaltposition 2
Haltebremse manuell lüften
C01911 und
LED-Statusanzeige
"Klemmen 2" sinnvoll:
X3/X4
NO
COM
AR
AU/AI
GND
RFR
DI1
DI2
DI3
DI4
DI5
DO1
24O
GND
C01912 für Details.
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Lenze · 8400 motec · Referenzhandbuch · DMS 6.0 DE · 01/2015 · TD06
Es liegt ein
Fehler vor
Antrieb
startbereit