Regelverhalten Optimieren - Lenze 8400 motec Referenzhandbuch

5 Motorregelung (MCTRL)
5.6 U/f-Kennliniensteuerung energiesparend (VFCplusEco)
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5.6.4

Regelverhalten optimieren

Die U/f-Kennliniensteuerung energiesparend (VFCplusEco) ist in der Regel ohne weitere Maßnah-
men betriebsfähig. Eine nachträgliche Anpassung der U/f-Kennliniensteuerung geschieht durch
Anpassen der Kennlinie und/oder Anpassen des Antriebsverhaltens.
Kennlinie anpassen
Für die lineare Kennlinie als Bestandteil der U/f-Kennliniensteuerung energiesparend (VFCplusEco)
besteht wie bei der normalen U/f-Kennliniensteuerung zusätzlich die Möglichkeit, die Kennlinie
durch Anpassung der U/f-Eckfrequenz (C00015) und der U
an unterschiedliche Lastprofile bzw. Motoren anzugleichen.
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Hinweis!
Für eine Anpassung der U
rend (VFCplusEco) nicht eingestellt sein. Stellen Sie hierzu die
(VFCplus)
U/f-Eckfrequenz anpassen
Umin-Anhebung anpassen
Antriebsverhalten anpassen
• Begrenzung des maximalen Stroms durch einen Strombegrenzungsregler (z. B. zum Verhindern
des Kippens eines Motors oder zur Begrenzung auf den maximal zulässigen Motor-
strom).Imax-Regler optimieren
• Anpassung der Drehfeldfrequenz durch eine lastabhängige Schlupfkompensation (bessere
Drehzahlgenauigkeit bei Systemen ohne Rückführung).
• Verhalten bei hohen dynamischen Laständerungen
• Steilheitsbegrenzung für Absenken der Eco-Funktion
• Cos-phi-Regler
Drehmomentklammerung
Drehmoment auf einem niedrigeren Wert
Lenze · 8400 motec · Referenzhandbuch · DMS 6.0 DE · 01/2015 · TD06
-Anhebung darf die U/f-Kennliniensteuerung energiespa-
min
ein.
( 101)
( 102)
( 103)
optimieren.
( 113)
klammern.Drehmomentklammerung
-Anhebung (C00016) in ihrem Verlauf
min
U/f-Kennliniensteuerung
verbessern.
( 112)
anpassen.
( 112)
( 104)
111