Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Haltebremsensteuerung - Lenze 8400 motec Referenzhandbuch

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 8400 motec:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

8
Grundfunktionen
8.2

Haltebremsensteuerung

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
8.2
Haltebremsensteuerung
In der Applikation ist eine automatische Haltebremsenansteuerung integriert, die in Abhängigkeit
vom Drehzahlsollwert und diversen anderen internen digitalen Steuersignalen die Haltebremse
verschleißarm ansteuert. Durch die integrierte Bremsenautomatik wird dem Anwender die Verwal-
tung dieser Steuersignale abgenommen.
Gefahr!
Beachten Sie, dass die Haltebremse ein wichtiges Element des Sicherheitskonzeptes der
gesamten Maschine ist.
Gehen Sie daher bei der Inbetriebnahme dieses Anlagenteils besonders sorgfältig vor!
Stop!
Haltebremsen an Lenze-Motoren sind grundsätzlich nicht für Betriebsbremsungen aus-
gelegt. Der durch Betriebsbremsungen hervorgerufene erhöhte Verschleiß kann zur
frühzeitigen Zerstörung der Motorhaltebremse führen!
Hinweis!
Deaktivieren Sie die automatische Gleichstrombremsung beim Einsatz einer
Haltebremse!
C00106
len.
Bei Ausführung beider Parametrierungen wird der Motor
Ausgangsfrequenz = "0" und Drehzahlsollwert = "0" weiter bestromt!
Wenn statt einer elektrisch lösenden (selbsthaltenden) Bremse eine elektrisch klem-
mende (selbstlösende) Bremse angesteuert werden soll, ist eine Signalinvertierung des
Ansteuersignals erforderlich!
Ausführliche Informationen zur Montage und elektrischen Installation der Motorhalte-
bremse finden Sie in der Dokumentation zur Motorhaltebremse.
Verwendungszweck
Motorhaltebremsen werden eingesetzt, um Achsen bei Reglersperre oder Impulssperre sowie im
Anlagenzustand "Netz-AUS" festzuhalten. Dies ist nicht nur bei vertikalen Achsen von Bedeutung,
sondern z. B. auch bei horizontalen Achsen, bei denen eine ungeführte Bewegung zu diversen Pro-
blemen führen kann.
Beispiele:
• Verlust der Referenzinformation nach Netz-AUS und Weitertrudeln des Antriebs.
• Kollision mit anderen sich bewegenden Maschinenteilen.
270
C00019
(Auto-DCB-Schwelle) auf den Wert "0" stellen.
(Haltezeit der automatischen Gleichstrombremse) auf den Wert "999.0" stel-
Funktionale Einstellungen
Lenze · 8400 motec · Referenzhandbuch · DMS 6.0 DE · 01/2015 · TD06
ab Version 07.00.00
trotz
( 276)

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis