Nutzung Der Generatorischen Bremsung - Omron MX2 Bedienungsanleitung

Generatorische Bremsung
5-3-2

Nutzung der generatorischen Bremsung

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Wenn der Frequenzumrichter die Ausgangsfrequenz verringert, um die Last
zu verzögern, kann der Motor vorübergehend zu einem Generator werden.
Dies geschieht, wenn die Motordrehzahl über der Ausgangsfrequenz des Fre-
quenzumrichters liegt. Durch diesen Umstand kann die Zwischenkreisspan-
nung des Frequenzumrichters ansteigen, was zu einer Überspannungsauslösung
führen kann. Bei vielen Anwendungen dient der Überspannungszustand als
Warnsignal dafür, dass die Verzögerungsfähigkeiten des Systems erschöpft
sind. Die MX2-Frequenzumrichter verfügen über einen integrierten Brems-
transistor, der die generatorische Energie während der Verzögerung vom
Motor an den/die optionalen Bremswiderstand/Bremswiderstände weiterleitet.
Es können auch externe Bremseinheiten verwendet werden, wenn höhere
Bremsmomente und/oder längere Einschaltdauern erforderlich sind. Die
generatorische Bremsung fungiert als eine Last und erzeugt zum Stoppen
des Motors Wärme, ebenso wie die Bremsen beim Auto während des Brems-
vorgangs Wärme erzeugen.
Der Bremswiderstand ist die Hauptkomponente einer Bremswiderstandbau-
gruppe, die eine Sicherung und ein durch ein Thermorelais aktiviertes Alarm-
relais für die Sicherheit
Leistungswiderstand sind die Hauptkomponenten der generatorischen
Bremseinheit, die eine Sicherung und ein thermisch aktiviertes Alarmrelais für
die Sicherheit beinhaltet. Achten Sie jedoch darauf, ein Überhitzen des Wider-
stands zu vermeiden. Die Sicherung und das Thermorelais stellen Schutz für
extreme Bedingungen dar, der Frequenzumrichter kann jedoch in einem
sicheren Bereich die Nutzung der Bremse aufrechterhalten.
Der Frequenzumrichter regelt die
Bremsung mithilfe einer Einschalt-
dauermethode (Prozent der Dauer
der aktivierten Bremsung in Bezug
zur Gesamtdauer). Parameter b090
legt das Taktverhältnis für genera-
torisches Bremsen fest. Im Graph
auf der rechten Seite zeigt das Bei-
spiel drei Verwendungen der gene-
ratorischen Bremsung in einem
Zeitraum von 100 Sekunden. Der
Frequenzumrichter berechnet die
durchschnittliche prozentuale Ein-
schaltdauer in diesem
(T %). Dieser prozentuale Anteil ist
proportional zur Wärmeabgabe. Wenn T% größer ist als die Einstellung von Para-
meter b090, wechselt der Frequenzumrichter in die Auslösungs-Betriebsart
und schaltet den Frequenzausgang ab.
Bitte beachten Sie Folgendes:
• Wenn b090 auf 0 % eingestellt ist, erfolgt keine generatorische Bremsung.
• Wenn der Wert T % den durch b090 festgelegten Schwellwert überschreitet,
wird die generatorische Bremsung beendet.
• Wenn Sie eine externe generatorische Bremseinheit anbringen, legen Sie
das Verwendungsverhältnis (b090) auf 0 0 fest, und entfernen Sie die
externen Widerstände.
• Das Kabel vom externen Widerstand zum Frequenzumrichter darf nicht
länger sein als 5 m.
• Die einzelnen Kabel vom externen Widerstand zum Frequenzumrichter
dürfen nicht gebündelt werden.
beinhaltet. Die
t
1
Tc
(100 s)
t
Zeitraum T % =
Abschnitt 5-3
Schalteinheit und
Generatorische Bremsung
t t
2 3
t t
+ +
1 2 3
× 100
100 s
der
t
t