Parameter Für Die Steuerung Der Motorbremse (Bremsensteuerung) - Omron MX2 Bedienungsanleitung

„B"-Gruppe: Fein-Tuning-Funktionen
3-6-21 Parameter für die Steuerung der Motorbremse
(Bremsensteuerung)
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Die Bremsensteuerung ermöglicht es Ihnen, mit dem Frequenzumrichter eine
Motorbremse für einen Aufzug oder eine andere Maschine zu steuern. Wenn
Sie diese Funktion aktivieren möchten, legen Sie „01" (Aktivierung der Brem-
sensteuerung) für die Bremssteuerungsaktivierung (b120) fest. Diese Funk-
tion arbeitet wie unten beschrieben.
1. Wenn der Frequenzumrichter einen Betriebsbefehl erhält, startet er die Ausga-
be und erhöht die Ausgangsfrequenz bis zur Bremslöse-Frequenz (b125).
2. Nach dem Erreichen der Bremslöse-Frequenz wartet der Frequenzumrich-
ter die Bremswartezeit (b121) ab und gibt dann das Bremslösesignal
(BOK) aus. Wenn der Frequenzumrichterausgangsstrom den Bremslöse-
strom (b126) jedoch nicht erreicht hat, gibt der Frequenzumrichter nicht
das Bremslösesignal aus, sondern verursacht eine Fehlermeldung und
gibt ein Bremsfehlersignal (BER) aus.
3. Wenn das Bremsbestätigungssignal (BOK) einer intelligenten Eingangsklem-
me zugewiesen wurde (das heißt, wenn „44" für einen der Parameter von
„C001" bis „C007" eingestellt wurde), wartet der Frequenzumrichter die Brems-
wartezeit für Bestätigung (b124) ab, ohne den Motor nach Empfang des
Bremslösesignals zu beschleunigen. Wenn der Frequenzumrichter das
Bremsbestätigungssignal nicht innerhalb der Bremsbestätigungszeit (b124)
erhält, verursacht er eine Fehlermeldung mit Ausgabe des Bremsfehlersi-
gnals (BER). Wenn das Bremsbestätigungssignal (BOK) keiner intelligenten
Eingangsklemme zugewiesen wurde, ist die Bremswartezeit für Bestätigung
(b124) ungültig. In solchen Fällen nimmt der Frequenzumrichter nach der Aus-
gabe des Bremslösesignals den unter Punkt (4) beschriebenen Betrieb auf.
4. Nach Eingabe des Bremsbestätigungssignals (oder Ausgabe des Brems-
lösesignals [bei deaktivierter BOK-Signalfunktion]) wartet der Frequen-
zumrichter die Bremswartezeit für Beschleunigung (b122) ab und startet
dann die Beschleunigung des Motors bis zur Sollfrequenz.
5. Wenn der RUN-Befehl deaktiviert wird, verzögert der Frequenzumrichter
den Motor bis zur Bremsfrequenz (b127) und deaktiviert dann das Brems-
lösesignal (BRK).
Ausgangsfreq.
Bremslösefreq.
(1)
RUN-Befehl
(2)
Bremslösesignal
Bremsbestätigungs-
signal
(1) Zeit bis zum Erreichen der Bremslösefreq.
(2) Bremswartezeit für Lösen
(3) Bremswartezeit für Bestätigung
(4) Bremswartezeit für Beschleunigung
(5) Zeit zur Verzögerung auf Bremsfreq.
(6) Bremswartezeit für Bestätigung
(7) Bremswartezeit für Stoppen
(4)
(5)
EIN
EIN
(3)
Abschnitt 3-6
Bremsfreq.
(7)
(6)