BONFIGLIOLI Vectron ACTIVE CUBE Anwenderhandbuch Seite 53

Positioniermodus „el. Getriebe, Touch-Probe" ,
Synchronisation bei Masterdrehzahl
Einschalten des Positioniermodus „el. Getriebe, Touch-Probe":
− Parameter
− Parameter
Die Betriebsart 12 entspricht der Betriebsart 2 - „Touch-Probe: steigende Flanke", ist
jedoch mit der Funktion des elektronischen Getriebes kombiniert. Zu Betriebsart 2
siehe Kapitel 4.4.1.3.
Die Betriebsart 13 entspricht der Betriebsart 3 - „Touch-Probe: fallende Flanke", ist
jedoch mit der Funktion des elektronischen Getriebes kombiniert. Zu Betriebsart 3
siehe Kapitel 4.4.1.3.
04/08
04/08
Positioniermodus
Flanke" oder
Positioniermodus
Flanke"
1. Beschleunigung mit Rampe aus dem Fahrsatz (
Verrundungszeit Beschl.
2. Synchronisation des Antriebs mit Master bei Erreichen der Masterdrehzahl.
3. Meldung der Synchronisation über die Signale
4. Fahren um den relativen Weg aus
dem Eintreffen des Touch-Probe-Signals).
Verzögerung
5. Stoppen mit
Start Positionierung
Touch Probe an S3IND
Getriebe eingekuppelt
Drehzahl
Masterdrehzahl
Position
Position bei Touch-
Probe-Signal
Anwendungshandbuch Positionierung
Anwendungshandbuch Positionierung
1208 = „12 - el. Getriebe, Touch-Probe: steigende
1208 = „13 - el. Getriebe, Touch-Probe: fallende
Beschleunigung
1205 ).
57- und 624-
Zielposition/Entfernung
Verrundungszeit Verz.
und
1206
Positioniermodus
( 1208 =
„12 - el. Getriebe, Touch-Probe:
steigende Flanke")
3.
winkel-
synchroner
Betrieb
2.
4.
1.
1204 ,
„ Getriebe eingekuppelt ".
(ab
1202
aus dem Fahrsatz.
1207
gesteuert vom Master
5.
gesteuert vom
Fahrsatz
t
Zielposition /
Entfernung
1202
t
51
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