Thermischer Motorschutz; Parallelschaltung Von Motoren - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Projektierungshandbuch

Elektrische Installation
Motor
U V
2
U V
1
FC
96 97
Motor
6 6
U V
2
U V
1
FC
96 97
Abbildung 6.40 Klemmenverbindung für Rechtslauf und
Linkslauf
•
Klemme U/T1/96 angeschlossen an Phase U
•
Klemme V/T2/97 angeschlossen an Phase V
•
Klemme W/T3/98 angeschlossen an Phase W
Sie können die Drehrichtung durch Vertauschen von zwei
Phasen in der Motorleitung oder durch Ändern der
Einstellung von 4-10 Motor Drehrichtung ändern.
Eine Motordrehrichtungsprüfung können Sie über
1-28 Motordrehrichtungsprüfung und die am Display
gezeigten Schritte durchführen.
HINWEIS
Wenn im Zuge der Nachrüstung einer Anwendung eine
ungleiche Anzahl an Kabeln pro Phase erforderlich ist,
erfragen Sie bitte die Anforderungen und Dokumen-
tation vom Hersteller oder verwenden Sie die
Schaltschrankoption mit Einführung oben/unten.
114
W
2 2
W
1 1
98
W
2 2
W
1 1
98
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Projektierungshandbuch

6.4.2 Thermischer Motorschutz

Das elektronische Thermorelais im Frequenzumrichter hat
die UL-Zulassung für Einzelmotorschutz, wenn
1-90 Thermischer Motorschutz auf ETR-Abschaltung und
1-24 Motornennstrom auf den Motornennstrom (siehe
Motor-Typenschild) eingestellt ist.
Zum thermischen Motorschutz ist es ebenfalls möglich, die
PTC-Thermistorkartenoption MCB 112 zu verwenden. Diese
Karte bietet ATEX-Zertifizierung, um Motoren in explosions-
gefährdeten Bereichen, Zone 1/21 und Zone 2/22, zu
schützen. Wenn Sie 1-90 Thermischer Motorschutz auf [20]
ATEX einstellen, wird ETR mit der Verwendung von MCB
112 kombiniert und es ist möglich, einen Ex-e-Motor in
explosionsgefährdeten Bereichen zu steuern. Weitere
Informationen zur Konfiguration des Frequenzumrichters
zum sicheren Betrieb von Ex-e-Motoren finden Sie im
Programmierungshandbuch.

6.4.3 Parallelschaltung von Motoren

Der Frequenzumrichter kann mehrere parallel geschaltete
Motoren steuern/regeln. Bei parallelem Motoranschluss
müssen Sie Folgendes beachten:
•
•
•
•
•
Es wird empfohlen, Anwendungen mit parallelen
Motoren im U/f-Modus 1-01 Steuerprinzip
auszuführen. Die U/f-Kennlinie programmieren Sie
in 1-55 U/f-Kennlinie - U [V] und 1-56 U/f-Kennlinie
- f [Hz].
VCC plus -Modus kann in einigen Anwendungen
verwendet werden.
Der Gesamtstrom der Motoren darf den
maximalen Ausgangsnennstrom I
zumrichters nicht übersteigen.
Beim Start und bei niedrigen Drehzahlen können
möglicherweise Probleme auftreten, wenn die
Motorgrößen sehr unterschiedlich sind, da bei
kleinen Motoren der relativ hohe ohmsche
Widerstand im Stator eine höhere Spannung
beim Start und bei niedrigen Drehzahlen
erfordert.
Das elektronische Thermorelais (ETR) des
Frequenzumrichters kann nicht als Motor-
Überlastschutz für die einzelnen Motoren des
Systems verwendet werden. Ein zusätzlicher
Motorschutz, z. B. Thermistoren in jeder
Motorwicklung oder einzelne thermische Relais,
sind deshalb vorzusehen. (Trennschalter sind als
Schutz nicht geeignet.)
des Frequen-
INV
MG11BC03