Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Projektierungshandbuch Seite 23

Einführung zum VLT® HVAC Dr...
Parametereinstellungen für externe Sicherheitsvor-
richtung in Kombination mit MCB 112
Wenn MCB 112 angeschlossen ist, wird die Auswahl zusätz-
licher Optionen ([4] PTC 1 Alarm bis [9] PTC 1 & Relais W/A)
für 5-19 Klemme 37 Sicherer Stopp möglich. Optionen [1]
Sicher abgeschaltetes Moment Alarm und [3] Sicher
abgeschaltetes Moment Warnung stehen weiterhin zur
Verfügung, werden aber nicht benutzt, da diese für Instal-
lationen ohne MCB 112 oder externe
Sicherheitsvorrichtungen bestimmt sind. Wenn [1] Sicher
abgeschaltetes Moment Alarm oder [3] Sicher abgeschaltetes
Moment Warnung fälschlicherweise ausgewählt wird und
MCB 112 ausgelöst, reagiert der Frequenzumrichter mit
einem Alarm „Gefährlicher Fehler [A72]" und lässt den
Frequenzumrichter sicher im Freilauf auslaufen, ohne
automatischen Wiederanlauf. Optionen [4] PTC 1 Alarm und
[5] PTC 1 Warnung werden nicht ausgewählt, wenn eine
externe Sicherheitsvorrichtung verwendet wird. Diese
Optionen sind dafür bestimmt, wenn nur MCB 112 die
Funktion „sicher abgeschaltetes Moment" benutzt. Wenn
Option [4] PTC 1 Alarm oder [5] PTC 1 Warnung fälschli-
cherweise ausgewählt wird und die externe
Sicherheitsvorrichtung die Funktion „sicher abgeschaltetes
Moment" auslöst, gibt der Frequenzumrichter einen Alarm
„Gefährlicher Fehler [A72]" aus und lässt den Frequenzum-
richter sicher im Freilauf auslaufen, ohne automatischen
Wiederanlauf.
Optionen [6] PTC 1 & Relais A bis [9] PTC 1 & Relais W/A
müssen für die Kombination aus externer Sicherheitsvor-
richtung und MCB 112 ausgewählt werden.
HINWEIS
Beachten Sie, dass die Optionen [7] PTC 1 & Relais W und
[8] PTC 1 & Relais A/W für automatischen Wiederanlauf
öffnen, wenn die externe Sicherheitsvorrichtung wieder
deaktiviert wird.
Dies ist nur in den folgenden Fällen zulässig:
•
Der Schutz vor unerwartetem Anlauf wird über
andere Teile der Installation des „sicher
abgeschalteten Moments" implementiert.
•
Ein Aufenthalt in der Gefahrenzone kann
mechanisch ausgeschlossen werden, wenn die
Funktion „Sicher abgeschaltetes Moment" nicht
aktiviert ist. Insbesondere müssen Sie Absatz
5.3.2.5 von ISO 12100-2 2003 beachten.
Weitere Informationen finden Sie im MCB 112 Produk-
thandbuch.
MG11BC03
Projektierungshandbuch
2.6.3 Inbetriebnahmeprüfung der Funktion
Führen Sie nach der Installation und vor erstmaligem
Betrieb eine Inbetriebnahmeprüfung der Anlage oder der
Anwendung, die von der Funktion „sicher abgeschaltetes
Moment" Gebrauch macht, durch.
Wiederholen Sie außerdem nach jeder Änderung der
Anlage oder Anwendung, deren Teil die Funktion „sicher
abgeschaltetes Moment" ist, diese Prüfung.
HINWEIS
Eine bestandene Inbetriebnahmeprüfung ist nach der
ersten Installation und nach jeder Änderung der Sicher-
heitsinstallation Pflicht.
Inbetriebnahmeprüfung (Fall 1 oder 2 je nach
Anwendung auswählen):
Fall 1: Schutz vor Wiederanlauf bei Funktion „Sicher
abgeschaltetes Moment" erforderlich (d. h. „sicher
abgeschaltetes Moment" nur, wenn 5-19 Klemme 37
Sicherer Stopp auf die Werkseinstellung [1] eingestellt
ist, oder kombinierte Funktion „Sicher abgeschaltetes
Moment" und MCB112, wenn 5-19 Klemme 37 Sicherer
Stopp auf [6] oder [9] eingestellt ist):
Die Inbetriebnahmeprüfung ist bestanden, wenn alle 4
Prüfungsschritte 1.1, 1.2, 1.3 und 1.4 erfolgreich absolviert
wurden.
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„Sicher abgeschaltetes Moment"
1.1 Trennen Sie die 24 V DC-Versorgung an
Klemme 37 über die externe Trennvorrichtung,
während der FC 102 den Motor antreibt (d. h.
Netzversorgung bleibt bestehen). Der Prüfungs-
schritt ist bestanden, wenn der Motor mit einem
Freilauf reagiert und die mechanische Bremse
(falls angeschlossen) aktiviert ist und, bei
angebrachtem LCP der Alarm „Sicher
abgeschaltetes Moment [A68]" angezeigt wird.
1.2 Aktivieren Sie erneut ein Reset-Signal (über
Bus, Digitalein-/-ausgang oder [Reset]-Taste). Der
Prüfschritt ist bestanden, wenn der Motor im
Zustand „Sicher abgeschaltetes Moment" bleibt
und die mechanische Bremse (falls
angeschlossen) geschlossen bleibt.
1.3 Legen Sie wieder die 24 V DC-Spannung an
Klemme 37 an. Der Prüfungsschritt ist bestanden,
wenn der Motor im Freilauf bleibt und die
mechanische Bremse (falls angeschlossen)
geschlossen bleibt.
1.4 Aktivieren Sie erneut ein Reset-Signal (über
Bus, Digitalein-/-ausgang oder [Reset]-Taste). Der
Prüfungsschritt ist bestanden, wenn der Motor
wieder anläuft.
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