Mechanische Bremssteuerung Mit Rückführung/Mechanische Bremse Bei Hubanwendungen - Danfoss VLT FC 301 Handbuch Für Fortgeschrittene

Produktfunktionen
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Abbildung 4.2 Mechanische Bremse
4.2.13 Mechanische Bremssteuerung mit
Rückführung/Mechanische Bremse
bei Hubanwendungen
Die Regelung der mechanischen Bremse in Hub- und
Vertikalförderanwendungen unterstützt die folgenden
Funktionen:
•
2 Kanäle für den Istwert der mechanischen
Bremse für einen zusätzlichen Schutz gegen
unerwartetes Verhalten aufgrund eines
Kabelbruchs.
•
Überwachung der Rückführung der mechanischen
Bremse über den gesamten Zyklus. Hiermit kann
die mechanische Bremse geschützt werden -
insbesondere, wenn mehrere Frequenzumrichter
mit derselben Welle verbunden sind.
•
Keine Rampe Auf, bis die Rückführung bestätigt,
dass die mechanische Bremse geöffnet ist.
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Projektierungshandbuch
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•
Verbesserte Lastregelung beim Stopp. Wenn
2-23 Mech. Bremse Verzögerungszeit zu kurz
eingestellt ist, wird W22 aktiviert, und eine
Rampe Ab des Drehmoments ist nicht zulässig.
•
Sie können den Übergang bei der Übertragung
der Last von der Bremse an den Motor konfigu-
rieren. Zur Minimierung der Bewegung können
Sie 2-28 Verstärkungsfaktor erhöhen. Ändern Sie
für einen reibungslosen Übergang während des
Vorgangs die Einstellung von Drehzahlregelung
zu Positionsregelung.
•
Stellen Sie 2-28 Verstärkungsfaktor auf 0
ein, um die Positionssteuerung während
2-25 Bremse lüften Zeit zu aktivieren.
Hierdurch aktivieren Sie die PID-
Parameter 2-30 Position P Start
Proportional Gain bis 2-33 Speed PID Start
Lowpass Filter Time für die Positions-
steuerung.
MG33BF03