Mechanische Bremse In Hub- Und Vertikalförderanwendungen - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Programmierungshandbuch

Parameterbeschreibungen
3.4.4 Mechanische Bremse in Hub- und Vertikalförderanwendungen
Die Regelung der mechanischen Bremse in Hub- und Vertikalförderanwendungen unterstützt die folgenden Funktionen:
•
2 Kanäle für eine Rückführung der mechanischen Bremse bieten einen erhöhten Schutz vor unerwartetem
Verhalten bei defekten Kabeln.
3 3
•
Überwachung der Rückführung der mechanischen Bremse über den gesamten Zyklus. Hiermit kann die
mechanische Bremse geschützt werden - insbesondere, wenn mehrere Frequenzumrichter mit derselben Welle
verbunden sind.
•
Keine Rampe Auf, bis die Rückführung bestätigt, dass die mechanische Bremse geöffnet ist.
•
Verbesserte Lastregelung beim Stopp. Wenn 2-23 zu kurz eingestellt ist, wird W22 aktiviert, wonach eine Rampe
Ab des Drehmoments nicht möglich ist.
•
Der Übergang der Last von der Bremse auf den Motor kann konfiguriert werden. 2-28 Verstärkungsfaktor kann zur
Minimierung der Bewegung erhöht werden. Ändern Sie für einen reibungslosen Übergang während des Vorgangs
die Einstellung von Drehzahlregelung zu Positionsregelung.
•
Motor-drehzahl
Drehmoment-Sollw.
Relais
Mech.Bremse
Abbildung 3.20 Lüften der Bremse für mechanische Bremssteuerung für Hubanwendungen Diese Bremsansteuerung ist nur bei FLUX
mit Motor-Istwert für Asynchron- und Vollpol-PM-Motoren verfügbar.
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Stellen Sie 2-28 Verstärkungsfaktor auf 0, um die Positionsregelung während 2-2 Bremse lüften Zeit zu
ermöglichen. Hierdurch werden die Parameter 2-30 bis 2-33 aktiviert, bei denen es sich um PID-Parameter
für die Positionsregelung handelt.
B
Brems-
Vormagnetis. Drehmomen-
freigabe-
trampenzeit
zeit
P. 2-27
P. 2-25
Drehmomentsollw. 2-26
Verstärkungsfaktor
P. 2-28
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Programmierungshandbuch
II
Rampe 1 Auf
P. 3-41
3
Rampe 1 Ab Stopp- Brems-
P. 3-42
verzögerung verzögerung
P. 2-24 aktivieren
P. 2-23
MG33MH03