Automatische Energieoptimierung; Automatische Taktfrequenzmodulation; Automatische Leistungsreduzierung Bei Hoher Trägerfrequenz; Spannungsschwankungen - Danfoss VLT FC 301 Handbuch Für Fortgeschrittene

Produktfunktionen
HINWEIS
Die automatische Leistungsreduzierung erfolgt anders,
wenn 14-55 Ausgangsfilter auf [2] Sinusfilter
programmiert ist.

4.1.9 Automatische Energieoptimierung

Die Automatische Energieoptimierung (AEO) gibt dem
4 4
Frequenzumrichter vor, die Motorlast kontinuierlich zu
überwachen und die Ausgangsspannung für eine maximale
Effizienz anzupassen. Bei geringer Last wird die Spannung
reduziert, und der Motorstrom wird minimiert. Dies bietet
die Vorteile einer erhöhten Effizienz, einer geringeren
Erwärmung und eines ruhigeren Betriebs des Motors. Sie
müssen keine V/Hz-Kurve wählen, da der Frequenzum-
richter die Motorspannung automatisch anpasst.
4.1.10 Automatische
Taktfrequenzmodulation
Der Frequenzumrichter erzeugt kurze elektrische Impulse
zur Bildung einer AC-Sinuskurve. Die Trägerfrequenz ist die
Rate dieser Impulse. Eine niedrige Trägerfrequenz
(langsame Pulsrate) führt zu Störgeräuschen im Motor,
weshalb vorzugsweise eine höhere Trägerfrequenz
verwendet werden sollte. Eine hohe Trägerfrequenz
erzeugt jedoch wiederum Wärme im Frequenzumrichter
wodurch die verfügbare Strommenge zum Motor begrenzt
werden kann. Durch die Verwendung von Bipolartran-
sistoren mit isolierter Gate-Elektrode (Insulated Gate Bi-
polar Transistors, IGBT) wird ein sehr schnelles Schalten
ermöglicht.
Die automatische Schaltfrequenzmodulation regelt diese
Zustände automatisch, damit ohne Überhitzen des
Frequenzumrichters die höchste Trägerfrequenz zur
Verfügung steht. Durch die Lieferung einer geregelten
hohen Trägerfrequenz werden die Betriebsgeräusche des
Motors bei niedrigen Drehzahlen leiser, wenn eine
Geräuschregelung wichtig ist, und eine volle Ausgangs-
leistung des Motors ist bei Bedarf möglich.
4.1.11 Automatische Leistungsreduzierung
bei hoher Trägerfrequenz
Der Frequenzumrichter ist für den Dauerbetrieb bei Volllast
bei Trägerfrequenzen zwischen 3,0 und 4,5 kHz ausgelegt.
Durch eine Trägerfrequenz, die höher als 4,5 kHz liegt, wird
eine erhöhte Wärmestrahlung im Frequenzumrichter
erzeugt, sodass der Ausgangsstrom reduziert werden muss.
Der Frequenzumrichter umfasst eine automatische
Funktion zur lastabhängigen Trägerfrequenzregelung. Mit
dieser Funktion kann der Motor von einer der zulässigen
Last entsprechend hohen Trägerfrequenz profitieren.
40
Projektierungshandbuch

4.1.12 Spannungsschwankungen

Der Frequenzumrichter hält Netzschwankungen wie
Transienten, vorübergehenden Ausfällen, Spannungsab-
fällen und Stoßspannungen stand. Der Frequenzumrichter
kompensiert Schwankungen in der Eingangsspannung von
±10 % der Nennspannung automatisch, um die volle
Motornennspannung und den vollen Drehmoment bereit-
stellen zu können. Wenn Sie den automatischen
Wiederanlauf ausgewählt haben, läuft der Frequenzum-
richter nach einer Überspannungsabschaltung automatisch
wieder an. Und bei aktivierter Motorfangschaltung
synchronisiert der Frequenzumrichter vor dem Start die
Motordrehung.
4.1.13 Resonanzdämpfung
Hochfrequente Motorresonanzgeräusche können durch die
Nutzung der Resonanzdämpfung unterbunden werden.
Hierbei steht Ihnen die automatische oder manuelle
Frequenzdämpfung zur Auswahl.
4.1.14 Temperaturgeregelte Lüfter
Die internen Kühllüfter werden durch Sensoren im
Frequenzumrichter temperaturgeregelt. Der Kühllüfter läuft
im Betrieb bei niedriger Last, im Energiesparmodus oder
Standby häufig nicht. Dadurch wird der Geräuschpegel
gesenkt, die Effizienz erhöht und die Nutzungsdauer des
Lüfters verlängert.
4.1.15 EMV-Konformität
Elektromagnetische Störungen (EMI) oder Funkfrequenzstö-
rungen (EMV, bei Funkfrequenzen) sind Interferenzen, die
einen Stromkreis durch elektromagnetische Induktion oder
Strahlung von einer externen Quelle beeinträchtigen. Der
Frequenzumrichter ist so konzipiert, dass er die Anforde-
rungen der EMV-Produktnorm für Frequenzumrichter, IEC
61800-3, sowie die Europäische Norm EN 55011, erfüllt.
Damit der Frequenzumrichter die Emissionswerte der Norm
EN 55011 einhält, müssen Sie das Motorkabel abschirmen
und ordnungsgemäß abschließen. Weitere Informationen
zur EMV-Leistung finden Sie unter Kapitel 5.2.1 EMV-Prüfer-
gebnisse.
4.1.16 Galvanische Trennung der
Alle Steuerklemmen und Ausgangsrelaisklemmen sind
galvanisch von der Netzversorgung getrennt. So ist der
Reglerkreis vollständig vor dem Eingangsstrom geschützt.
Die Ausgangsrelaisklemmen müssen separat geerdet
werden. Diese Isolierung entspricht den strengen Anforde-
rungen der PELV (Protective Extra Low Voltage)-Richtlinie.
Danfoss A/S © 09/2014 Alle Rechte vorbehalten.
Steuerklemmen
MG33BF03