Takeuchi TL240 Werkstatt-Handbuch Seite 338

Ursache:
Der Kondensator funktioniert nicht ordnungsgemäß oder
im Inneren des Systems ist überschüssiges Kühlmittel vor-
handen. Eine weitere Möglichkeit bildet das Fehlen von
(Kolben-) Luftstrom durch die Kondensator-Kühlrippen
während der Überprüfung. Die Fehlfunktion einer System-
komponente zur Motorkühlung kann durch die Blockie-
rung des Luftstroms (Radiatorverschluss) oder durch das
Nichtvorhandensein des Luftstroms (Ventilatorkupplung)
in ausreichender Menge einen übermäßig hohen Druck zur
Folge haben.
Reparaturverfahren:
Den Kondensator auf Verschmutzungen, Insekten oder
andere Verunreinigungen überprüfen und falls erforder-
lich reinigen. Sicherstellen, dass der Kondensator sicher
montiert wurde, und dass zwischen dem Kondensator und
dem Radiator ausreichendes Spiel (etwa 4 cm (1,5 Zoll))
vorhanden ist. Die Radiator-Druckkappe und das Kühlsys-
tem einschließlich des Ventialtors, der Ventilatorkupplung,
der Antriebsriemen und der Radiator-Verschlussbaugruppe
überprüfen. Eventuell beschädigte Teile austauschen, und
schließlich den Betrieb des Klimaanlagensystems, die
Messwerte der Maßlehren und die Leistung erneut über-
prüfen.
Falls das Problem weiterhin besteht, ist das System u. U.
überlastet (es befindet sich zu viel Kühlmittel im Inneren).
Das System langsam ablassen, bis die Niedrigdruck- und
Hochdruck-Maßlehren Messwerte unterhalb der normalen
Werte anzeigen und Blasen im Sichtglas vorhanden sind.
Anschließend Kühlmittel nachfüllen (das System befüllen),
bis der Druck normal ist und die Blasen verschwinden.
Ein weiteres 100-225 g (0,25-0,5 Pfund) des Kühlmittels
hinzufügen, und schließlich den Betrieb des Klimaanlagen-
systems, die Messwerte der Maßlehren und die Leistung
erneut überprüfen.
Falls sich die Messwerte der Hochdruck-Maßlehre nicht
verändern, sollte das gesamte Kühlmittel abgelassen und
der Kondensator durchgespült (er ist u. U. teilweise ver-
stopft) oder ausgetauscht werden. Zudem den Empfänger-
Trockner oder Akkumulator austauschen. Anschließend die
Komponenten anschließen und das System entlüften. Die
Klimaanlage mit Kühlmittel befüllen und den Systembe-
trieb und die Systemleistung überprüfen.
Messwerte des Vielzweck-Maßlehrensatzes
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