Fehlfunktion Des Kondensators Oder Systemüberlastung - Takeuchi TL240 Werkstatt-Handbuch

Verfahren zur Fehlersuche und Wartung
Falls Trockenstoff-Teile im Kompressor gefunden werden,
den Kompressor und den Empfänger-Trockner ausbauen
und austauschen. Davor allerdings die anderen Systemkom-
ponenten (außer dem Expansionsventil) unter Verwendung
eines Spülsatzes durchspülen. Falls Kolbenstangenventile
vorhanden sind und der Kompressor isoliert wird, muss das
Kühlmittel aus dem Rest des Systems abgelassen werden,
bevor die Systemkompo-nenten abgetrennt und durch-
gespült werden können (Kapitel 9 beschreibt das Durch-
spülverfahren). Die Komponenten nach dem Durchspülen
erneut zusammenbauen. Stets den Ölstand im Kompressor
überprüfen, selbst wenn eine neue oder erneuerte Einheit
installiert wird. Alle Anschlüsse anziehen und das System
entlüften. Die Klimaanlage erneut mit Kühlmittel befüllen,
und schließlich den Betrieb und die Leistung der Klimaan-
lage überprüfen.
Hinweis:
Drehkompressoren verfügen über einen beschränkten
Ölbehälter. Für sämtliche Fahrzeuginstallationen muss zu-
sätzliches Öl hinzugefügt werden.
Fehlfunktion des Kondensators oder Systemüberlastung
NIEDRIGDRUCKSEITE HOCH
Tipp:
Die Luft von den Ventilatoren in der Führerkabine ist warm.
In R-12-Systemen befinden sich u. U. Blasen im Sichtglas.
Die Hochdruckschläuche und -leitungen sind sehr heiß.
Nicht vergessen, die Systemkomponenten zur Motorküh-
lung – Ventilator- und Antriebsriemen-, Ventilatorkupp-
lungsbetrieb und Radiatorverschluss – zu überprüfen.
HOCHDRUCKSEITE HOCH
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Abbildung 8-13
Maßlehren-Messwert: Fehl-
funktion des Kondensators
und Systemüberlastung