Kontrolle Und Einstellung Überprüfen Der Teile - Takeuchi TL240 Werkstatt-Handbuch

Kontrolle und Einstellung
Überprüfen der Teile
Die zerlegten Teile auf Schmutz und Verfärbung untersuchen und
anschließend mit Dieselkraftstoff reinigen. Der Dieselkraftstoff darf
dabei nicht auf Gummiteile geraten. Die einzelnen Teile folgenden
Kontrollen unterziehen und ggf. reparieren oder ersetzen.
Gehäuse
Die Zahnradpumpe ist so konstruiert, dass die Zahnköpfe leich-
ten Kontakt mit der Gehäusewand haben, wodurch die Leistung
gesteigert wird. Bei einer Pumpe, die betrieben worden ist, sind
deshalb in Bereich der Ansaugöffnung Berührungsmarken zu se-
hen. Dies ist normal, solange die Marken nicht mehr als 0,1 mm
tief sind. sind sie tiefer als der in der Abbildung oben gezeigte
Grenzwert, so muss die Pumpenbaugruppe ersetzt werden.
Buchse
Im Idealfall sind die Gleitflächen frei von rauen Stellen und die An-
saughälfte ist glänzend. Stark ausgeprägte Berührungsmarken
seitlich an der Ansaughälfte sowie leichte Berührungsmarken an
der Förderseite sind zulässig.
Die Buchse austauschen, wenn Folgendes zutrifft.
• Die Gleitfläche an der gesamten Innenfläche des Lagers weist
Berührungsmarken auf und ist mit Kratzern bedeckt, an denen
die Fingernägel hängen bleiben.
• Die Seitenfläche weist zahlreiche Kratzer an der Peripherie auf,
an denen die Fingernägel hängen bleiben
• Fremdkörper haben Spuren auf der Gleitfläche entlang der In-
nenfläche des Lagers und an der Seitenfläche hinterlassen.
Diese Art von Verschleiß ist oft auf verschmutztes Hydrauliköl zu-
rückzuführen. In einem solchen Fall das Hydrauliköl wechseln und
den betroffenen Hydraulikkreislauf vollständig durchspülen.
Andere mögliche Ursachen sind:
• Überlastung aufgrund einer Beschädigung des Entlastungs-
ventils
• Kavitation oder Belüftung
• Zu geringe Temperatur des Hydrauliköls
• Verschmutztes/gealtertes Hydrauliköl
• Zu geringe Viskosität des Hydrauliköls
ZERLEGUNG UND WIEDERZUSAMMENBAU
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Falls ein Austausch der Buchse erforderlich sein sollte, sind die
Getriebewelle und die Getriebe-Seitenflächen ebenfalls rau und
stark verschlissen und müssen zusammen mit der Buchse ersetzt
werden.
Die Abbildung rechts zeigt die Verschleißgrenze für die Buchse.
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ZAHNRADPUMPE
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