ABB MicroFlex e190 Benutzerhandbuch Seite 142

142 Widerstandsbremsung
Einführung
Die Bremskapazität der einzelnen Servoregler bestimmt die Menge an regenerativer
Energie, die seine Gleichstrom-Buskondensatoren speichern können, bevor die
Spannung an den Kondensatoren den Überspannungspegel des Servoregler
überschreitet. In einem herkömmlichen DC-System sind alle DC-Buskondensatoren
des Servoregler angeschlossen, sodass die Bremskapazität des Systems die
Summe aller Bremskapazitäten des Servoregler wird. Überschreitet die gesamte
regenerative Energie im System die Bremskapazität des Systems, so muss die
überschüssige Energie in einen Bremswiderstand (auch Regenerierungswiderstand
genannt) umgeleitet werden, um darüber als Wärme abgeleitet zu werden. Der
Bremswiderstand kann an einen Servoregler im System angeschlossen werden,
sollte aber der Brems-Chopper dieses Servoregler nicht in der Lage sein, dem
gesamten Regenerativstrom im System standzuhalten, muss mehr als ein
Servoregler zusammen mit dem Bremswiderstand installiert werden.
Bremskapazität
Die Bremskapazität des Servoregler kann nach der folgenden Formel berechnet
werden:
B = 0,5 x DC-Buskapazität x (Bremsschaltschwelle)
dc
wobei die Bremsschaltschwelle 388 V beträgt. Damit erhalten Sie die folgenden
Anhaltswerte:
MicroFlex e190
Modell Baugröße
01A6-2 A
03A0-2 A
06A0-2 A
09A0-2 A
(
DC-Bus
Kapazität (μF)
560
1120
2
– ( 2 x Versorgungsspannung)
Bremskapazität, B
115 V AC-
Versorgung
34,7
69,4
)
2
(J)
dc
230 V AC-
Versorgung
12,5
25