Widerstandsbremsung
Inhalt dieses Kapitels
Dieses Kapitel enthält Informationen über die Berechnung der vom Motor erzeugten
Regenerationsleistung, wenn der Motor abbremst oder von der Last angetrieben
wird. Anschließend wird das Verfahren für die Auswahl eines geeigneten
Widerstands zur Ableitung der regenerativen Energie erläutert.
WARNUNG! Stromschlaggefahr. An den Kontakten des Bremswiderstands
können Gleichstrom-Busspannungen anliegen. Verwenden Sie einen
geeigneten Kühlkörper (mit Lüfter falls erforderlich), um den Bremswiderstand zu
kühlen. Bremswiderstand und Kühlkörper (sofern vorhanden) können Temperaturen
von über 80°C (176°F) erreichen.
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