Produktübersicht
HINWEIS
Sie können die Überspannungssteuerung für PM-
2
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Motoren (PM VVC
Bremsfunktionen
Schließen Sie einen Bremswiderstand ist zur Ableitung der
überschüssigen Bremsenergie an. Durch den Anschluss
eines Bremswiderstands vermeiden Sie eine übermäßig
hohe Zwischenkreisspannung beim Bremsen.
Eine AC-Bremse ist eine Alternative für ein verbessertes
Bremsen ohne Verwendung eines Bremswiderstands. Diese
Funktion regelt eine Übermagnetisierung des Motors im
Generatorbetrieb, durch die zusätzliche Energie erzeugt
wird. Diese Funktion kann die Überspannungssteuerung
verbessern. Durch Erhöhen der elektrischen Verluste im
Motor kann die OVC-Funktion das Bremsmoment erhöhen,
ohne die Überspannungsgrenze zu überschreiten.
HINWEIS
Die AC-Bremse ist nicht so wirksam wie dynamisches
Bremsen mit einem Widerstand.
2.5.3 Erkennung fehlender Motorphasen
Die Funktion Fehlende Motorphase
(Parameter 4-58 Motorphasen Überwachung) ist werkseitig
aktiviert, um Beschädigungen des Motors im Falle einer
fehlenden Motorphase zu verhindern. Die Werkseinstellung
ist 1.000 ms, für eine schnellere Erkennung kann diese
jedoch geändert werden.
2.5.4 Erkennung der Netzphasen-
Asymmetrie
Betrieb bei starkem Netzphasenfehler kann die
Lebensdauer des Motors reduzieren. Die Bedingungen
gelten als schwer, wenn der Motor bei nahezu nomineller
Last kontinuierlich betrieben wird. Bei der Werkseinstellung
wird der Frequenzumrichter bei einem Netzphasenfehler
(Parameter 14-12 Netzphasen-Unsymmetrie) abgeschaltet.
2.5.5 Schalten am Ausgang
Das Hinzufügen eines Schalters am Ausgang, zwischen
Motor und Frequenzumrichter, ist zulässig. Es können
Fehlermeldungen auftreten. Aktivieren Sie zum Fangen
eines drehenden Motors die Motorfangschaltung.
2.5.6 Überlastschutz
Drehmomentgrenze
Die Drehmomentgrenze schützt den Motor unabhängig
von der Drehzahl vor Überlast. Die Drehmomentgrenze
wird in Parameter 4-16 Momentengrenze motorisch bzw.
Parameter 4-17 Momentengrenze generatorisch eingestellt,
28
VLT
+
) aktivieren.
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AQUA Drive FC 202
und die Verzögerungszeit zwischen Drehmomentgrenzen-
Warnung und Abschaltung wird in
Parameter 14-25 Drehmom.grenze Verzögerungszeit definiert.
Stromgrenze
Die Stromgrenze wird in Parameter 4-18 Stromgrenze
geregelt.
Drehzahlgrenze
Definieren Sie mithilfe der folgenden Parameter die
unteren und oberen Grenzwerte für den Betriebsdrehzahl-
bereich:
•
Parameter 4-11 Min. Drehzahl [UPM] oder
•
Parameter 4-12 Min. Frequenz [Hz] und
Parameter 4-13 Max. Drehzahl [UPM] oder
•
Parameter 4-14 Motor Speed High Limit [Hz]
Beispielsweise können Sie den Betriebsdrehzahlbereich im
Bereich zwischen 30 und 50/60Hz definieren.
Parameter 4-19 Max. Ausgangsfrequenz begrenzt die
maximale Ausgangsdrehzahl, die der Frequenzumrichter
liefern kann.
ETR
Bei ETR handelt es sich um eine elektronische Funktion, die
anhand interner Messungen ein Bimetallrelais simuliert. Die
Kennlinie wird in Abbildung 2.18 gezeigt.
Spannungsgrenze
Der Frequenzumrichter wird nach Erreichen eines
bestimmten fest programmierten Spannungsniveaus
abgeschaltet, um die Transistoren und die Zwischenkreis-
kondensatoren zu schützen.
Übertemperatur
Der Frequenzumrichter verfügt über integrierte Tempera-
tursensoren und reagiert aufgrund von fest
programmierten Grenzen sofort auf kritische Werte.
2.5.7 Automatische Leistungsreduzierung
Der Frequenzumrichter prüft beständig, ob die folgenden
Parameter ein kritisches Niveau aufweisen:
•
Hohe Temperatur an Steuerkarte oder Kühlkörper
•
Hohe Motorbelastung
•
Hohe DC-Zwischenkreisspannung
•
Niedrige Motordrehzahl
Als Reaktion auf einen kritischen Wert passt der Frequen-
zumrichter die Taktfrequenz an. Bei hohen internen
Temperaturen und niedriger Motordrehzahl kann der
Frequenzumrichter ebenfalls den PWM-Schaltmodus auf
SFAVM setzen.
MG20N603