Mercedes-Benz OM 471 Serviceanleitung Seite 82

AdBlue" Leitungssystem
Das AdBlue" Leitungssystem erstreckt sich zwischen AdBlue"
Behßlter (5), Pumpenmodul (1) und AdBlue" Dosiergerßt (A67).
Da das AdBlue" Dosiergerßt (A67) direkt an der
Abgasnachbehandlungseinheit verbaut und so hohen
Temperaturen ausgesetzt ist, zirkuliert ab Motorstart und in einer
bestimmten Nachlaufzeit nach Motor>Stop stßndig AdBlue" zur
UmlaufkÂhlung.
AdBlue" Heizung
AdBlue" gefriert ab einer Temperatur von ca. >13 ∞C. Die AdBlue"
Heizung sorgt dafÂr, dass wßhrend des Fahrzeugstillstandes zu Eis
gefrorendes AdBlue" wieder verflÂssigt wird und verhindert, dass
es wßhrend der Fahrt bei kÂhlen Umgebungstempeaturen
gefriert.
Die AdBlue" Leitungen von AdBlue" Behßlter (5) zu
Pumpenmodul (1) sind mit KÂhlmittel>Leitungen gebÂndelt und
isoliert verlegt.
Die AdBlue" Leitungen zwischen Pumpenmodul (1) und AdBlue"
Dosiergerßt (A67) werden nicht Âber KÂhlmittel, sondern Âber in
den Leitungsabschnitten integrierte Heizelemente elektrisch
beheizt.
Abgasnachbehandlung Gesamtvernetzung
Steuergerßt Motormanagement (MCM)
Bauteilbeschreibung
NOx>Sensor Ausgang
Abgasnachbehandlungseinheit
Bauteilbeschreibung
Pumpenmodul Bauteilbeschreibung
Steuergerßt Abgasnachbehandlung (ACM)
Bauteilbeschreibung
AdBlue>Dosiergerßt Bauteilbeschreibung
NOx>Sensor Eingang
Abgasnachbehandlungseinheit
Bauteilbeschreibung
Temperatursensor Abgas vor SCR>
Katalysator Bauteilbeschreibung
Temperatursensor Abgas nach SCR>
Katalysator Bauteilbeschreibung
FÂllstandssensor/Temperatursensor AdBlue
Bauteilbeschreibung
Magnetventil KÂhlmittel AdBlue>Heizung
Bauteilbeschreibung
AdBlue>Behßlter Bauteilbeschreibung
SCR>Katalysator Bauteilbeschreibung
Abgasnachbehandlungseinheit
Bauteilbeschreibung
i EinfÂhrung Motor OM471 und Abgasnachbehandlung > 09/11 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Funktion der AdBlue" Heizung durch KÂhlmittel
Die AdBlue" Heizung besteht aus dem Magnetventil KÂhlmittel
AdBlue" Heizung (Y627), das sich an der Hinterseite des Motors
befindet und einem KÂhlmittelleitungssystem. Das Magnetventil
KÂhlmittel AdBlue" Heizung (Y627) wird vom Steuergerßt
Motormanagement (MCM) (A4) angesteuert. eber den im
AdBlue" Behßlter (5) integrierten
FÂllstandssensor/Temperatursensor AdBlue" (B74) erkennt dieses,
wenn sich die Temperatur des Behßlterinhaltes dem definierten
Grenzwert von ca. 8 ∞C nßhert. Ist dies der Fall und hat die
KÂhlmitteltemperatur schon eine Temperatur von 65 ∞C erreicht,
wird das Magnetventil KÂhlmittel AdBlue" Heizung (Y627)
ge'ffnet, so dass KÂhlmittel durch das Leitungssystem str'mt.
Funktion der AdBlue" Heizung durch elektrische Heizung
Die Heizwendel der in den AdBlue" Leitungen integrierten
Heizelemente werden vom Steuergerßt Abgasnachbehandlung
(ACM) (A60) ein> und ausgeschaltet. Ausschlaggebend sind auch
hier die Werte, die der FÂllstandssensor/Temperatursensor
AdBlue" (B74) liefert.
A4
A57, A57 b1
A58, M25
A60
A67
A70, A70 b1
B72
B73
B74
Y627
Funktionen
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