Zylinderkopf Bauzustand - Mercedes-Benz OM 471 Serviceanleitung

GF01.30>W>0800H
MOTOR 471.9
Der Motor OM 471 besitzt einen einteiligen Zylinderkopf.
Im Zylinderkopf befinden sich zwei Einlassventile und zwei
Auslassventile pro Zylinder. Durch die schmale Motorkonstruktion
kann insgesamt eine symmetrische Anordnung der Ventile
erfolgen. Dieses symmetrische Ventilbild ist fÂr die Verbrennung
optimal.
Anzugsschema Zylinderkopfschrauben
1...38 Zylinderkopfschraube (M15¥2)
Zylinderkopfschrauben
Um sicherzustellen, dass beim Einbau des Zylinderkopfes die
richtigen Schrauben verwendet werden, befindet sich auf jedem
Schraubenkopf eine Prßgung, die Auskunft Âber die
Gewindestßrke der jeweiligen Zylinderkopfschraube gibt.
Die Zylinderkopfschrauben haben das Gewinde M15¥2 und
besitzen daher die Prßgung "15".
Alle Zylinderkopfschrauben mÂssen in vier Stufen nach einem
festgelegten Anzugsschema festgezogen werden. Die
Anzugsdrehmomente und die Anzugswinkel sind den
Reparaturanleitungen zu entnehmen.
i EinfÂhrung Motor OM471 und Abgasnachbehandlung > 09/11 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –

Zylinderkopf Bauzustand

39 Schraube (M10) 40 Schraube (M10)
Da sich die Zylinderkopfschrauben durch die Montage lßngen,
muss bei jeder Schraube, die schon einmal verwendet wurde, vor
dem erneuten Montieren die Schaftlßnge gemessen werden.
Beim eberschreiten der zulßssigen Schaftlßnge, muss die
betreffende Schraube erneuert werden.
i Bei montiertem Ventiltrieb sind die Zylinderkopfschrauben
nicht mehr zugßnglich. Der Ventiltrieb muss vor der Demontage
des Zylinderkopfes ausgebaut werden.
Bauzustßnde
1.7.11
W01.30>1105>78
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