Mercedes-Benz OM 471 Serviceanleitung Seite 191

Systembauteile
Schematische Darstellung Einspritzung ohne Druckverstßrker (4),
dargestellt am Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y608)
3 Hochdruckzulauf
4 Druckverstßrker
6 Feder
7 DÂsennadel
8 RÂckschlagventil
9 RÂckzugsfeder
10 KraftstoffrÂcklauf Druckverstßrker
11 KraftstoffrÂcklauf DÂsennadel
Y608 Kraftstoffinjektor Zylinder 1
Y608 y1 Magnetventil Druckverstßrker Zylinder 1
Y608 y2 Magnetventil DÂsennadel Zylinder 1
Das Magnetventil Druckverstßrker Zylinder 1 (Y608 y1) wird nicht
angesteuert.
Der Kraftstoff liegt mit Raildruck oberhalb und unterhalb des
Druckverstßrkers (4) an. eber das RÂckschlagventil (8) im
Druckverstßrker (4) gelangt der verdichtete Kraftstoff aus der Rail
zur DÂsennadel (7).
Steuert das Steuergerßt Motormanagement (MCM) (A4) das
Magnetventil DÂsennadel Zylinder 1 (Y608 y2) an, dann wird der
Kraftstoffdruck im Steuerraum oberhalb der DÂsennadel (7) Âber
den KraftstoffrÂcklauf DÂsennadel (11) abgebaut.
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Einspritzung mit Druckverstßrker (4)
i Die nachfolgenden Beschreibungen Âber die Varianten der
Einspritzung mit Druckverstßrker (4) sind beispielhaft am
Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y608) beschrieben und auf alle
anderen Kraftstoffinjektoren Âbertragbar.
Schematische Darstellung Einspritzung mit Druckverstßrker (4),
dargestellt am Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y608)
3 Hochdruckzulauf
4 Druckverstßrker
6 Feder
7 DÂsennadel
8 RÂckschlagventil
9 RÂckzugsfeder
10 KraftstoffrÂcklauf Druckverstßrker
11 KraftstoffrÂcklauf DÂsennadel
Y608 Kraftstoffinjektor Zylinder 1
Y608 y1 Magnetventil Druckverstßrker Zylinder 1
Y608 y2 Magnetventil DÂsennadel Zylinder 1
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– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Die DÂsennadel (7) wird mit Hilfe des anliegenden Raildrucks
angehoben. Der Kraftstoff wird mit dem vorgegebenen Raildruck
in den 1. Zylinder eingespritzt.
Unterbricht das Steuergerßt Motormanagement (MCM) (A4) die
Ansteuerung des Magnetventils DÂsennadel Zylinder 1
(Y608 y2), dann baut sich der Druck im Steuerraum oberhalb der
DÂsennadel (7) wieder auf. Die DÂsennadel (7) wird mit Hilfe der
Feder (6) wieder auf ihren Sitz gedrÂckt und der Einspritzvorgang
ist beendet.
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W07.03>1058>72
W07.03>1059>72