Mercedes-Benz OM 471 Serviceanleitung Seite 232

Das Kraftstofffiltermodul (1) setzt sich aus folgenden
Komponenten zusammen:
f Kraftstoffvorfilter (2), durch den grobe Schmutzpartikel aus
dem Kraftstoff herausgefiltert werden.
f Wasserabscheider (3) mit Wassersammler, durch den im
Kraftstoff enthaltenes Wasser abgeschieden wird.
f Kraftstofffilter (4), durch den kleinste Schmutzpartikel aus
dem Kraftstoff herausgefiltert werden.
Kraftstoffsammelraum (5), Âber den der Kraftstoff aus
f
sßmtlichen Kraftstoff>RÂcklaufleitungen gesammelt und
entweder Âber einen Bypass in den Kraftstoffvorfilter (2)
oder direkt in den Kraftstoffbehßlter geleitet wird.
Funktion
Kraftstoffvorfilter
2 Kraftstoffvorfilter
16 Kraftstoffeintritt
17 Filtereinsatz
18 Elastomerkugel
19 Bypassventil
20 Kraftstoffaustritt
D Ungereinigter Kraftstoff
E Vorgereinigter Kraftstoff
eber den Kraftstoffeintritt (16) gelangt der ungereinigte
Kraftstoff (D) in den Kraftstoffvorfilter (2).
Der angesaugte Kraftstoff drÂckt die Elastomerkugel (18) von
ihrem Sitz und durchstr'mt den Filtereinsatz (17) von innen nach
au˚en. Die groben Schmutzpartikel bleiben im Filtereinsatz (17)
hßngen und der vorgereinigte Kraftstoff (E) gelangt Âber den
Kraftstoffaustritt (20) zur Kraftstoffpumpe.
Die Elastomerkugel (18) hat die Aufgabe, das Leerlaufen der
Ansaugleitung bei ge'ffnetem Kraftstoffvorfilter (2) zu
verhindern.
i EinfÂhrung Motor OM471 und Abgasnachbehandlung > 09/11 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
f Handf'rderpumpe (6), mit deren Hilfe das Kraftstoffsystem,
z. B. nach dem Wechsel eines Kraftstofffiltereinsatzes,
entlÂftet werden kann.
BefÂllventil (7), mit dessen Hilfe ebenfalls das
f
Kraftstoffsystem, z. B. nach dem Wechsel eines
Kraftstofffiltereinsatzes, entlÂftet werden kann.
f Absperrventile (9), die verhindern, dass bei einer Demontage
der Kraftstoffleitungen zwischen Kraftstoffbehßlter und
Kraftstofffiltermodul (1) Kraftstoff austritt.
Ist Kraftstoffvorfilter (2) verunreinigt und dadurch der
Kraftstoffdurchfluss blockiert, dann wird der Kraftstoff Âber das
Bypassventil (19) angesaugt.
Beim Ausbau des am Deckel eingeklipsten Filtereinsatzes (17) wird
eine Ablaufbohrung zum Kraftstoffsammelraum (5) freigegeben,
so dass der Kraftstoff aus dem Kraftstoffvorfiltergehßuse
abflie˚en kann.
Systembauteile
W47.20>1078>72
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