Zylinderkopfhaube Bauzustand - Mercedes-Benz OM 471 Serviceanleitung

Bauzustßnde
GF01.20>W>0801H
MOTOR 471.9
1 Zylinderkopfhaube
2 Vorabscheider
3 Elastomerelement
4 Elastomerdichtung
x Fahrtrichtung
Die Zylinderkopfhaube (1) besteht aus Kunststoff und verhindert
einerseits das Eindringen von Wasser und Fremdk'rpern in den
Ventiltrieb. Andererseits dichtet sie das Nockenwellengehßuse,
unter Verwendung einer Elastomerdichtung (4), nach au˚en hin
ab und verhindert das Austreten des zur Schmierung des
Ventiltriebs verwendeten Motor'ls.
In der Zylinderkopfhaube (1) ist ein Vorabscheider (2) integriert.
Der Vorabscheider (2) sorgt dafÂr, dass das Motor'l, das durch
den Ventiltrieb verwirbelt wird und sich mit den Blow>by>Gasen
vermischt, grob abgeschieden wird, bevor die Blow>by>Gase zum
Tlabscheider der KurbelgehßuseentlÂftung weitergeleitet
werden.
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– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –

Zylinderkopfhaube Bauzustand

Zur akustischen Entkoppelung der Zylinderkopfhaube (1) ist in
allen Durchgangsbohrungen, die zur Befestigung der
Zylinderkopfhaube (1) auf dem Nockenwellengehßuse dienen, ein
Elastomerelement (3) eingesetzt. Die Elastomerelemente (3)
verringern die Gerßuschemissionen und m'gliche
Beschßdigungen, die durch Vibrationen entstehen k'nnen.
1.7.11
W01.20>1046>76