Mercedes-Benz OM 471 Serviceanleitung Seite 177

Systembauteile
GF47.50>W>4110H
MOTOR 471.9 im TYP 963
Anordnung
B638 Drucksensor Kraftstofffiltermodul
Der Drucksensor Kraftstofffiltermodul
(B638) befindet sich auf der linken Seite des
Kurbelgehßuses am Kraftstofffiltermodul.
Aufgabe
Mit Hilfe des Drucksensors Kraftstofffiltermodul (B638) kann das
Steuergerßt Motormanagement (MCM) (A4) erkennen, ob der
Kraftstoffiltereinsatz gewechselt werden muss. DarÂber hinaus
wird der Drucksensor Kraftstofffiltermodul (B638) zu
Diagnosezwecken verwendet.
Aufbau
Beim Drucksensor Kraftstofffiltermodul (B638) handelt es sich um
einen so genannten Halbleiter>Drucksensor, der den im
Kraftstofffiltermodul herrschenden Kraftstoffdruck
piezoelektrisch erfasst. Er besteht aus vier druckabhßngigen
Widerstßnden (Dehnmesswiderstßnde), die in einer Silizium>
Membran angeordnet sind, sowie eine Auswerteelektronik,
welche Âber das Steuergerßt Motormanagement (MCM) mit 5 V
Gleichspannung versorgt wird.
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– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Drucksensor Kraftstofffiltermodul Bauteilbeschreibung
Funktion
Der Kraftstoffdruck wirkt auf die Silizium>Membran mit den vier
druckabhßngigen Widerstßnden und verformt diese. Die
Widerstßnde in der Silizium>Membran sind so angeordnet, dass
beim Verformen der Sensormembran zwei Widerstßnde gestaucht
und zwei Widerstßnde gedehnt werden.
Durch das Stauchen bzw. Dehnen verßndern die Widerstßnde
ihren elektrischen Widerstand, der wiederum Auswirkungen auf
die Messspannung hat, die an der Auswerteelektronik anliegt.
Die Auswerteelektronik verstßrkt die Messspannung und gleicht
dabei evtl. Temperaturschwankungen und Fertigungstoleranzen
der Widerstßnde aus. Die so "bereinigte" Messspannug wird an
das Steuergerßt Motormanagement (MCM) (A4) weitergeleitet,
welches daraus den momentanen Kraftstoffdruck im
Kraftstofffiltermodul und den Ladungszustand des
Kraftstofffiltereinsatzes ableitet.
23.3.11
W47.50>1009>06