Mercedes-Benz OM 471 Serviceanleitung Seite 240

Anordnung der Sensoren
1 Abgasnachbehandlungseinheit
2 Ammoniak>Sperr>Katalysator
3 SCR>Katalysator
4 Mischrohr (Hydrolysestrecke)
A57 b1 NOx>Sensor Ausgang
Abgasnachbehandlungseinheit
A67 AdBlue" Dosiergerßt
A70 b1 NOx>Sensor Eingang
Abgasnachbehandlungseinheit
B72 Temperatursensor vor SCR>
Katalysator
B73 Temperatursensor nach SCR>
Katalysator
A Abgas vom Motor
B Abgas gereinigt (zur Atmosphßre)
Funktion
1 Abgasnachbehandlungseinheit
2 Ammoniak>Sperr>Katalysator
3 SCR>Katalysator
4 Mischrohr (Hydrolysestrecke)
Das Abgas vom Motor (a) str'mt durch das Eingangsrohr (5) in das
Mischrohr (4). Im Mischrohr (4), der sogenannten
Hydrolysestrecke, wird Âber das AdBlue" Dosiergerßt (A67)
AdBlue" eingedÂst. Im hinteren Teil der
Abgasnachbehandlungseinheit (1) wird das Abgas umgelenkt, so
dass es den SCR>Katalysator (3) und den Ammoniak>Sperr>
Katalysator (2) von hinten her durchstr'mt.
i EinfÂhrung Motor OM471 und Abgasnachbehandlung > 09/11 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
5 Eingangsrohr
6 Ausgangsrohr
a Abgas vom Motor
An der vorderen Seite der Abgasnachbehandlungseinheit (1) wird
das Abgas abermals umgelenkt und passiert das
Schalldßmpfergehßuse. eber das Ausgangsrohr (6) wird das
gereinigte Abgas schlie˚lich in die Umgebung abgegeben.
Systembauteile
W49.20>1023>75
W49.20>1024>79
b Abgas im SCR>Katalysator und
Ammoniak>Sperr>Katalysator
c Abgas gereinigt (zur Atmosphßre)
F Fahrtrichtung
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