Mercedes-Benz OM 471 Serviceanleitung Seite 221

Systembauteile
Kurzschlussbetrieb
Tl>KÂhlmittel>Modul
1
2 KÂhlmittelthermostat
3 KÂhlmittelpumpe
KA KÂhlmittelaustritt (zum Motor)
KE1 KÂhlmitteleintritt (von der Kurzschlussleitung)
KE2 KÂhlmitteleintritt (vom KÂhler)
Bei einer KÂhlmitteleintrittstemperatur <87 ∞C ist das
KÂhlmittelthermostat (2) geschlossen. Das KÂhlmittel zirkuliert
nur im Motor.
Der Wßrmetauscher der Fahrzeugheizung kann jedoch
durchstr'mt werden.
Mischbetrieb
Tl>KÂhlmittel>Modul
1
2 KÂhlmittelthermostat
3 KÂhlmittelpumpe
KA KÂhlmittelaustritt (zum Motor)
KE1 KÂhlmitteleintritt (von der Kurzschlussleitung)
KE2 KÂhlmitteleintritt (vom KÂhler)
Bei einer KÂhlmitteleintrittstemperatur >87 ∞C und <95 ∞C 'ffnet
das KÂhlmittelthermostat (2) teilweise und das KÂhlmittel str'mt
gleichzeitig durch den KÂhler und die Kurzschlussleitung zum
KÂhlmittelthermostat (2).
KÂhlerbetrieb
Tl>KÂhlmittel>Modul
1
2 KÂhlmittelthermostat
3 KÂhlmittelpumpe
KA KÂhlmittelaustritt (zum Motor)
KE1 KÂhlmitteleintritt (von der Kurzschlussleitung)
KE2 KÂhlmitteleintritt (vom KÂhler)
Bei einer KÂhlmitteleintrittstemperatur >95 ∞C ist das
KÂhlmittelthermostat (2) ganz ge'ffnet. Das KÂhlmittel wird
vollstßndig durch den KÂhler geleitet.
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– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
W20.10>1073>81
W20.10>1074>81
W20.10>1075>81