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Antriebsgrundfunktionen (MCK)
8.12
Haltebremsensteuerung
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Bezeichner
bMBrakeApplied
(ab Version 06.00.00)
Ausgänge
Bezeichner
bMBrakeReleaseOut
bMBrakeReleased
Stop!
Die Digitalausgänge sind nicht für die "direkte" Ansteuerung einer Haltebremse geeig-
net!
• Der mit dem Ansteuersignal bMBrakeReleaseOut verbundene Digitalausgang muss
mit einem Relais oder Leistungsschütz verbunden werden, welches dann die Brem-
senversorgung schaltet.
• Zu der Ansprech- und Abfallzeit der Bremse addiert sich bei der Verwendung eines
Leistungsschützes noch die Ansprech- und Abfallzeit der Schützkontaktes. Diese bei-
den Zeiten sind ebenfalls für die Parametrierung der Schliess- und Öffnungszeit der
Haltebremse zu berücksichtigen.
Tipp!
Zur direkten Ansteuerung einer Haltbremse kann beim Inverter 8400 HighLine der Hoch-
strom-Ausgang verwendet werden, der max. 2.5 A schalten kann. Verbinden Sie hierzu das
Ansteuersignal bMBrakeReleaseOut mit dem Eingang bOutHC des SB LS_DigitalOutput.
Ab Version 15.00.00
Hochstrom-Ausgang
bOutHC_BrakeApplied
Schaltzustands der Motor-Haltebremse am Hochstrom-Ausgang
614
Info/Einstellmöglichkeiten
Datentyp
Eingang zur Statuserfassung über Schaltkontakt an der Bremse
• Nur wirksam, wenn Bit 5 in
BOOL
FALSE Bremse ist gelüftet.
TRUE Bremse ist eingefallen.
Wert/Bedeutung
Datentyp
Ansteuersignal für das Schaltelement Haltebremsensteuerung über einen digitalen
Ausgang
BOOL
• Über Bit 0 in
C02582
vierbar.
Funktionale Einstellungen
FALSE Bremse schließen.
TRUE Bremse lüften.
Statussignal "Bremse gelüftet" unter Berücksichtigung der Öffnungszeit der Bremse
• Bei Ansteuerung der Haltebremse auf schliessend wird bMBrakeReleased sofort
BOOL
auf FALSE zurückgesetzt, auch wenn die Bremsenschließzeit noch nicht abgelau-
fen ist!
TRUE Bremse gelüftet (nach Ablauf der Bremsenöffnungszeit).
kann für die einfache Überwachung des Schaltzustands einer am
angeschlossenen
des
SB
LS_DigitalInput
C02582
auf "1" gesetzt ist.
ist eine invertierte Ansteuerung des Schaltelements akti-
Haltebremse
verwendet
Lenze · 8400 HighLine · Referenzhandbuch · DMS 13.1 DE · 02/2018 · TD23
das
Statussignal
werden.
des
Status
( 348)
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