Lenze 8400 HighLine C Referenzhandbuch Seite 1085

15 Parameter-Referenz
15.2 Parameterliste | C01231
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Parameter | Name:
C01230 | Handfahren: Einstellung
Bit 4 
Bit 5  Maximaler Ruck
Bit 6 
Bit 7  Lageregler Aus
 Lesezugriff  Schreibzugriff  RSP  PLC-STOP  Kein Transfer  COM  MOT
C01231
Parameter | Name:
C01231 | MCK: Handfahren Geschwindigkeiten
Geschwindigkeiten für Handfahren
Einstellbereich
-214748.3647
Subcodes
C01231/1
C01231/2
 Lesezugriff  Schreibzugriff  RSP  PLC-STOP  Kein Transfer  COM  MOT
C01232
Parameter | Name:
C01232 | MCK: Handfahren Beschleunigungen
Beschleunigung/Verzögerung für Handfahren
Einstellbereich
-214748.3647
Subcodes
C01232/1
C01232/2
 Lesezugriff  Schreibzugriff  RSP  PLC-STOP  Kein Transfer  COM  MOT
Lenze · 8400 HighLine · Referenzhandbuch · DMS 13.1 DE · 02/2018 · TD23
Reserviert
Reserviert
(min. Wert | Einheit | max. Wert)
units/s 214748.3647
Lenze-Einstellung
360.0000 units/s
720.0000 units/s
(min. Wert | Einheit | max. Wert)
units/s2 214748.3647
Lenze-Einstellung
720.0000 units/s2
720.0000 units/s2
1 ≡ Anhand der Beschleunigung und Verschliffzeit des
aktuellen und des Folgeprofils wird der maximale Ruck
berechnet. Dieser wird dann bei einem beschleunigtem
Antrieb zum Abbau der Beschleunigung auf 0 oder auf
die Beschleunigung des Folgeprofils verwendet.
• Ab Version 14.00.00
Einstellung bzw. Aktivierung Maximaler Ruck bei
Verfahrprofilen
1 ≡ Lageregler ist deaktiviert. Die Ausregelung des
Schleppfehlers ist dadurch ausgeschaltet.
Info
Handfahren: Geschw. 1
• Reguläre Handfahrgeschwindigkeit
Handfahren: Geschw. 2
• Zweite Handfahrgeschwindigkeit (aktivierbar über
MCK-Steuerwort)
Normierungsfaktor: 10000
Info
Handfahren: Beschleunigung
• Beschleunigung für das Rampen auf Handfahrge-
schwindigkeit.
Handfahren: Verzögerung
• Verzögerung für das Abrampen der Handfahrge-
schwindigkeit in den Stillstand.
Normierungsfaktor: 10000
Datentyp: UNSIGNED_8
Index: 23345 = 5B31
d h
Datentyp: INTEGER_32
Index: 23344 = 5B30
d h
Handfahren
Datentyp: INTEGER_32
Index: 23343 = 5B2F
d h
Handfahren
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