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Lenze 8400 HighLine C Referenzhandbuch Seite 296

Inverter drives 8400 highline c
Inhaltsverzeichnis

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5
Motorregelung (MCTRL)
5.13
Bremsbetrieb/Bremsenergiemanagement
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Kurzübersicht der relevanten Parameter:
Parameter
C00173
C00174
C00175
C00987
C00988
Hinweis!
Bei der Nutzung der Funktion "Umrichter-Motorbremse" treten Drehmomentenschwin-
gungen auf, die sich nachteilig auf die Lebensdauer der Komponenten des mechani-
schen Antriebsstrangs (z. B. Getriebe) auswirken können.
• Die Höhe der auftretenden Schwingungen ist abhängig vom Antriebsstrang (Massen-
trägheiten, Eigenfrequenzen, usw.) und der Einstellung der Funktion.
• Wir empfehlen, die Funktion "Umrichter-Motorbremse" für einen schwingungsredu-
zierten Betrieb zu optimieren, wie nachfolgend beschrieben. In der Regel treten bei
dieser Einstellung keine Drehmomentenschwingungen auf, die die Lebensdauer des
Getriebes beeinträchtigen.
• Die Einstellungen zur Realisierung einer maximalen Beschleunigungsrampe werden
nur empfohlen bei seltener Nutzung der Umrichter-Motorbremse (z. B. bei Schnell-
halt).
So stellen Sie die Funktion "Umrichter-Motorbremse" für einen schwingungsreduzierten
Betrieb ein:
Für U/f-Kennliniensteuerung/-regelung (VFCplus):
• Reduz. Bremschopperschwelle (C00174) auf ca. 70 V einstellen.
• Additive Drehzahl (C00987) auf Nennschlupfdrehzahl einstellen.
• Ablauframpe so anpassen, dass die Ablaufzeit geringfügig (10 ... 30 %) unter der mit der
Umrichter-Motorbremse realisierbaren Ablaufzeit liegt.
Für sensorlose Vectorregelung (SLVC) und Servoregelung (SC):
• Reduz. Bremschopperschwelle (C00174) auf ca. 50 V einstellen.
• Additive Drehzahl (C00987) auf 1 ... 2-fache Nennschlupfdrehzahl einstellen.
• Ablauframpe so anpassen, dass die Ablaufzeit geringfügig (10 ... 30 %) unter der mit der
Umrichter-Motorbremse realisierbaren Ablaufzeit liegt.
296
Info
Netzspannung
Reduz. Bremschopperschwelle
Reaktion Ansteuerung Bremswiderstand
Umrichter Motorbremse: nAdd
• Drehzahlhub, der pulsartig bei der Motorbrem-
sung auf die Bremsrampe aufgeschaltet wird.
Umrichter Motorbremse: PT1-Filterzeit
• PT1-Filterzeit zum Verschleifen des pulsartigen
Drehzahlhubs.
Lenze · 8400 HighLine · Referenzhandbuch · DMS 13.1 DE · 02/2018 · TD23
Lenze-Einstellung
Wert Einheit
3ph 400V / 1ph 230V
0 V
Bremswiderstand
80 rpm
0.0 ms

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Diese Anleitung auch für:

E84avhc serie

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