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Motorregelung (MCTRL)
5.14
Überwachungen
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Hinweis!
Bei automatischer Bremsensteuerung:
Bei automatischer Bremsensteuerung lüftet die Bremse nur, wenn kein Motorphasen-
ausfall vorliegt und die Aufmagnetisierung der feldorientierten Regelungsarten abge-
schlossen ist.
Bei manueller Bremsensteuerung:
Bei manueller Bremsensteuerung und Zwangslüften der Bremse wird die Bremse wie
bisher unmittelbar angesteuert.
Der Anwender muss selber dafür sorgen, dass ein Öffnen der Bremse nur durchgeführt
wird, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:
• Motorphasenausfallüberwachung (C00597) und Motorphasenfehlerüberwachung
vor Betrieb (C2866/2) sind aktiv.
• Der Inverter ist freigegeben (Reglerfreigabe).
• Der Statusausgang bMctrlMotorPhaseFault des SB
setzt.
• Das Bit 10 des Statusworts MCTRL_Status3 muss 0 sein, bevor die Bremsenöffnung
angesteuert wird.
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• Dieses Bit wird mit Reglerfreigabe auf 1 und erst mit erfolgreicher Beendigung der
"Motorphasenfehlerüberwachung vor Betrieb" wieder auf 0 gesetzt.
• Das Statuswort MCTRL_Status3 lässt sich über Konfigurationsparameter
(z. B. C00620) in die Applikation einbinden (MCTRL_Status3 = Auswahl 34906 in
Auswahlliste
Analogsignale).
LS_DeviceMonitor
Lenze · 8400 HighLine · Referenzhandbuch · DMS 13.1 DE · 02/2018 · TD23
ist auf FALSE ge-
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