108 eingestellt, die Servowege im Menü
»Servoeinstellung«, Seite 90.
Besteht darüber hinaus der Wunsch,
den Seitenruderausschlag auch diffe-
renzieren zu können, dann sollte das
V-Leitwerk alternativ über das Menü
»Kreuzmischer«, Seite 194 angesteuert
werden. Dann aber muss hier als Leit-
werkstyp „normal" eingestellt sein.
„Delta/Nf":
Die Quer- und Höhenrudersteuerung
erfolgt über ein oder zwei Servos je Trag-
flächenhälfte. Die Höhenrudertrimmung
wirkt jedoch auch bei Wahl von „2QR
2WK" – siehe unten – nur auf die Servos 2
+ 3.
„2HRSv3+8": Diese Option ist für Modelle mit zwei
Höhenruderservos gedacht. Bei Höhen-
ruderbetätigung läuft das am Ausgang 8
angeschlossene Servo parallel zum Ser-
vo 3. Die Höhenrudertrimmung wirkt auf
beide Servos.
Hinweis zu „2HRSv3+8":
Ein Geber, der dem Eingang 8 im Menü
»Gebereinstellung« zugewiesen ist, ist
aus Sicherheitsgründen dann softwa-
reseitig vom Servo „8" getrennt, d. h.
unwirksam.
Querruder/Wölbklappen
Nach Anwahl der Zeile „Querr./Wölb" mit den Pfeiltasten
der linken oder rechten Touch-Taste ist das ent-
sprechende Eingabefeld eingerahmt.
M O D E L L T Y P
Motor an K1
Leitwerk
Querr./Wölb
Bremsoffs.
+100%
Tippen Sie die zentrale SET-Taste der rechten Touch-
Taste kurz an. Die aktuelle Einstellung wird invers darge-
stellt. Wählen Sie nun mit den Pfeiltasten der rechten
Touch-Taste die Anzahl der in dem einzuprogrammie-
renden Modell vorhandenen Tragflächenservos ein.
Zur Auswahl stehen
belegter Steuerkanal
1QR
1QR 1WK
2QR
2QR 1WK
2 + 5 | 6
2QR 2WK
2 + 5 | 6 + 7
2QR 4WK
2 + 5 | 6 + 7 / 9 + 10
4QR 2WK
2 + 5 / 11 + 12 | 6 + 7
4QR 4WK
2 + 5 / 11 + 12 | 6 + 7 / 9 + 10
Abhängig von dieser Vorgabe werden im Menü »Flä-
chenmischer«, ab Seite 146, die jeweils benötigten
Mischer und deren Einstellmöglichkeiten aktiviert.
Tipps:
•
Sowohl im Menü »
Phasentrimm« wie auch im Menü
»Flächenmischer«, Seite 146 lassen sich die Wölb-
klappenstellungen für alle Flächenklappenpaare (QR
und QR2, WK und WK2) flugphasenabhängig trim-
men.
•
Die Wölbklappenfunktion aller Flächenklappenpaare
(QR und QR2, WK und WK2) kann auch über den
„Gas-/Bremsklappensteuerknüppel" betätigt wer-
kein
den, sofern dieser nicht anderweitig, z. B. für be-
normal
stimmte Bremseinstellungen, siehe Menü »Flächen-
1QR
mischer«, Seite 146 benutzt wird. Dazu müssten Sie
Ein1
lediglich in Menü »Gebereinstellung«, Seite 96 dem
SEL
Eingang 6 den „Geber 1" zuweisen. (Falls Sie die
Wölbklappen lieber über Schalter betätigen wollen,
empfiehlt sich einer der Zwei- bzw. Drei-Funktions-
schalter des Senders.)
Bremsoffset
Diese Funktion dürfte sowohl für Segelflug- und Elek-
tromodelle wie auch für Modelle mit Verbrennungsmotor
2
und Landeklappen von Interesse sein.
Die im Menü »Flächenmischer« in der Zeile „Brems-
2 | 6
einstellungen" beschriebenen Mischer können durch
2 + 5
den K1-Steuerknüppel („Eingang 1") oder einem ande-
ren Bedienelement des Senders, welches einem der
Eingänge 7, 8 oder 9 des Menüs »Gebereinstellung«
zugewiesen wurde, betätigt werden. Belassen Sie in
letzterem Fall jedoch in der Spalte „Typ" des Menüs
»Gebereinstellung« die Standardvorgabe „GL", damit
der ausgewählte Geber flugphasenunabhängig wirkt.
In der Mehrzahl der Fälle wird wohl die Auswahl auf dem
voreingestellten „Eingang 1" verbleiben und die Bremse
über den nicht neutralisierenden K1-Steuerknüppel
bedient.
Eine Verwendung des Eingangs 7, 8 oder 9 ermöglicht
jedoch, die Bremse alternativ auch über einen der Zu-
satzfunktionsgeber zu betätigen, wenn der K1-Knüppel
anderweitig belegt ist.
Der Neutralpunkt (Offset) kann an eine beliebige Stel-
le gelegt werden: Bewegen Sie dazu den Geber des
Programmbeschreibung - Modelltyp
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