GRAUPNER mx-20 HoTT Programmierhandbuch Seite 283

frei oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
Empfängerstromversorgung
Gyrowirkung
Gasservo oder Motorregelung
frei oder Sonderfunktion
Heck-Servo (Gyro-System)
Nick-1-Servo
Roll-1-Servo
Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Servo
Empfängerstromversorgung
frei oder Sonderfunktion
Hinweis:
Beachten Sie, dass bei den neueren Graupner-mc- und
mx-Fernlenkanlagen das erste Pitchservo und das
Gasservo gegenüber den älteren Anlagen miteinander
vertauscht sind.
Die Mischanteile und Mischrichtungen der Taumelschei-
benservos für Pitch, Roll und Nick sind im Menü ...
»TS-Mischer«
TS – MIXER
Pitch +61%
Roll +61%
Nick +61%
SEL
... bereits voreingestellt auf jeweils +61 %. Sollte die
Taumelscheibe den Steuerknüppelbewegungen nicht
ordnungsgemäß folgen, ändern Sie ggf. zuerst die
Misch richtungen von „+" nach „-", bevor Sie die Servo-
drehrichtungen im Menü ...
»Servoeinstellung«
S1
S2
S3
S4
S5
Umk Mitte
... verändern. In diesem Menü können Sie auch die
Wege und Laufrichtungen der einzelnen Servos an-
passen. Grundsätzlich sollte man aber bestrebt sein,
möglichst 100 % Servoweg beizubehalten, um die beste
Auflösung und Stellgenauigkeit zu erhalten. Über „Umk"
wird die Laufrichtung festgelegt, dabei genau prüfen, ob
die Richtung auch stimmt. Das Heckrotorservo muss so
laufen, dass die Nase (!) des Helis der Heckknüppelrich-
tung folgt.
Im Menü ...
»Knüppeleinstellung«
Gas GA
(Seite 196)
Roll GL
Nick GL
Heck GL
Tr
... stellen Sie in der Spalte „St" die Schrittweite bei
jedem „Klick" der digitalen Trimmtasten ein.
Beim Heli wirkt die K1-Trimmung nur auf das Gasservo.
Auf die Besonderheiten dieser Trimmung („Abschalttrim-
mung") soll hier nicht nochmals eingegangen werden.
Lesen Sie dazu bitte auf der Seite 54 nach. (Dank
der digitalen Trimmung werden Trimmwerte bei einem
(Seite 90) Modellwechsel und bei der mx-20 HoTT wahlweise
sogar bei einem Wechsel der Flugphase automatisch
0% 100% 100%
abgespeichert).
0% 100% 100%
Eine weitere, rein hubschrauberspezifische Einstellung
0% 100% 100%
erfolgt ebenfalls in diesem Menü indem Sie festlegen,
0% 100% 100%
welche Funktion der Trimmschieber am Pitchknüppel
0% 100% 100%
haben soll. Dazu wird in der Zeile „Gas" die Einstellung
+
Weg
»GA« gewählt bzw. belassen. Damit entspricht der
Trimmhebel in etwa der gewohnten Leerlauftrimmung.
„Schiebt" man ihn ganz nach vorne, übernimmt später
der Gaslimiter nahtlos die Gasfreigabe, der im Menü ...
»Gebereinstellung«
(Seite 94)
... dem Eingang „Gasl.12" zugeordnet ist, während bei
4 0.0s
0.0s
allen anderen Eingängen „frei" vorgegeben ist.
4 0.0s 0.0s
Dieser Eingang „Gasl.12" dient als Gaslimiter. Er wirkt
4 0.0s 0.0s
ausschließlich auf den Ausgang „6", an dem sich das
4 0.0s 0.0s
Gasservo befindet. Dem Gaslimiter ist standardmäßig
der linke Proportional-Drehgeber CTRL 6 zugewiesen.
+
St Zeit
Nochmals zur Erinnerung:
•
•
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Eing. 9 GL –––
Eing. 10 GL –––
Eing. 11 GL –––
Gasl.12 GL Gb6
Typ Offset
Mit der Nutzung der Funktion „Gaslimiter" ersparen
Sie sich die Programmierung einer Flugphase „Gas-
vorwahl".
Der Gaslimiter steuert nicht das Gasservo, er be-
grenzt ggf. nur entsprechend seiner Stellung den
Weg des Gasservos in Richtung Vollgas. Gesteu-
ert wird das Gasservo generell vom Pitchknüppel
Programmierbeispiel - Hubschraubermodell
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