GRAUPNER mx-20 HoTT Programmierhandbuch Seite 273

Darüber hinausgehende Einstellungen führen aufgrund
der spezifischen Eigenarten dieser Modellgattung zur
Entstehung unausgleichbarer Momente.
Delta/Nurflügel vom Typ: „2 QR 1 / 2 / 4 WK"
M O D E L L T Y P
Motor an K1
Leitwerk Delta/Nf
Querr./Wölb 2QR4WK
Bremsoffs. +100%
Bei Delta-/Nurflügelkonstruktionen mit mehr als zwei
Klappen können mehr Momente ausgeglichen werden.
So kann z. B. das durch Hochstellen der Querruder ver-
ursachte „aufkippende" Moment (= Höhenruderwirkung)
durch entsprechend weit abgesenkte Wölbklappen (=
Tiefenruderwirkung) kompensiert werden.
Wenn Sie sich für diesen Modelltyp entschieden und
die Empfängerausgänge gemäß obigem Anschlussplan
belegt haben, dann funktioniert die Querruderfunktion
der beiden (äußeren) Querruderservos zwar sofort
ordnungsgemäß, aber nicht die Höhenruderfunktion der
beiden Querruderservos und gegebenenfalls der (inne-
ren) Wölbklappen.
Dies wird bei der Vorgabe von „2QR 1/2/4 WK" erst
dann erreicht, wenn im „Multi-Klappen-Menü" des
Menüs ...
»Flächenmischer«
... in der Zeile „HR  WK" die Wirkung der Höhen-
rudersteuerung auf Querruder, Wölbklappe und ggf.
Wölbklappe 2 entsprechend eingestellt wird:
Diff.
WK-Pos.
WK
HR
kein
Diff.
WK-Pos.
Ein1
WK
SEL
HR
Diff.
WK-Pos.
WK
HR
Hinweis:
Im Gegensatz zur separat einzustellenden Querruder-
trimmung, siehe nachfolgend, wird beim Mischer „HR 
WK" die Trimmung dem jeweils eingestellten Mischwert
entsprechend anteilig übertragen.
Die nachfolgenden Einstellungen sind modellspezi-
fisch und dürfen nicht ohne Weiteres übernommen
(ab Seite 146)
werden!
In der obersten Zeile dieses „Multi-Klappen-Menüs"
wird analog zu „normalen" Vier- bzw. Sechs-Klappen-
Flächen die Wirkung des Querruder-Steuerknüppels auf
Querruder, Wölbklappen und ggf. auf WK2 eingestellt. In
0%
0%
0% 0%
WK 0% 0%
QR
0%
0%
+100% +100%
WK 0% 0%
WK
0%
0%
+100% +100%
WK 0% 0%
WK2
Programmierbeispiel - Delta- und Nurflügelmodelle
der Zeile „QR-Tr" darunter dagegen die Einwirkung der
Querruder-Trimmung auf Querruder und Wölbklappen.
Die Einstellung einer Differenzierung ist der Modellart
wegen eher heikel und sollte nur bei viel Gefühl für das
Flugverhalten des Modells erfolgen.
In der Zeile „  WK  " sollten Sie sicherheitshalber die
Standardvorgabe +100 % in der Spalte „WK" und ggf.
„WK2" – wie abgebildet – auf 0 % stellen:
Diff.
WK-Pos.
WK 0%
HR WK 0%
WK
Diff.
WK-Pos.
WK 0%
HR WK 0%
WK2
Im Menü »Gebereinstellung« sind zwar standardmä-
ßig alle Eingänge „frei", aber falls Sie doch irgendwann
mal irrtümlich einen Geber zuweisen sollten ... hat
dieser wenigstens keinen Einfluss.
Die letzte Zeile, „HR  WK", haben wir eingangs
dieses Abschnitts besprochen.
Im Prinzip nach diesem Schema programmiert, hat
der Autor dieser Zeilen vor Jahren schon ein Delta-
Modell mit der damaligen mc-20 betrieben und ein
Butterfly-System als Landehilfe benützt ... völlig frei von
auf- oder abkippenden Momenten durch entsprechend
aufeinander abgestimmte Flächenmischer „Bremse 
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
273