GRAUPNER mx-20 HoTT Programmierhandbuch Seite 160

Wichtiger allgemeiner Hinweis:
Insbesondere in Kombination mit den Funktionen
„QR", „WK" und ggf. „WK2" ist darauf
zu achten, dass die Ruder und Servos bei großen
Ausschlägen nicht mechanisch anlaufen! Nutzen
Sie ggf. die im Menü »Servoeinstellung«, Seite 90
vorhandene Option „- Begr. +" (Wegbegrenzung).
Bremseinstellungen
Hinweise:
• Das Menü „Bremseinstellungen" ist „aus"-geschal-
tet, wenn im Menü »Modelltyp«, Seite 82 „Motor an
K1 vorn/hinten" und in der Spalte „Motor" des Menüs
»Phaseneinstellung«, Seite 128 für die aktuell akti-
ve Flugphase „ja" eingetragen ist. Wechseln Sie also
ggf. die Flugphase:
• Die nachfolgend beschriebenen „Bremsmischer" sind
ebenfalls flugphasenspezifisch einstellbar und somit
auch einzustellen.
Butterfly
BREMSEINSTELLUNGEN
Butt. 0% 0%
D.red 0% 0%
HR-Kur ve
normal
WK
QR
Die Mischfunktion „Butt(erfly)" wird über die Steuerfunk-
tion 1, 7, 8 oder 9 betätigt, je nachdem, welchen Ein-
gang Sie der Zeile „Bremsoffs." im Menü »Modelltyp«,
Seite 82 zugewiesen haben:
160 Programmbeschreibung - Flächenmischer | Flächenmodell
M O D E L L T Y P
Motor an K1
Leitwerk
Querr./Wölb
Bremsoffs.
Anmerkung:
Legen Sie im Menü »Modelltyp«, Seite 82 auch den
Offset, d. h. die Betätigungsrichtung fest. Den Offset
sollten Sie auf ca. +90 % Geberweg einstellen (bezogen
auf den K1-Knüppel liegt dieser üblicherweise bei der
vorderen Position des Steuerknüppels). Zum Ausfahren
der Klappen muss demzufolge der Knüppel zum Piloten
hin gezogen werden. Der restliche Steuerknüppelweg
von ca. 10 % ist dann wirkungslos, aber dennoch nicht
„verloren", da der Steuerweg automatisch wieder auf
100 % gestreckt wird.
Stellen Sie über die Auswahlfelder der Spalten „QR",
„WK" und gegebenenfalls „WK2" ein, zu welchem
Anteil und in welche Richtung die entsprechenden
Klappenpaare bei Betätigung des Bremsklappengebers
0% (Steuerfunktion 1, 7, 8 oder 9) mitgeführt werden sollen.
0%
Besitzt das Modell keine Störklappen, so lassen Sie den
entsprechenden Empfängerausgang frei bzw. setzen Sie
diesen im Menü »Nur Mix Kanal« auf „nur MIX", um ihn
WK2
anderweitig nutzen zu können.
Der Einstellbereich beträgt jeweils -150 % bis +150 %.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten  oder  der
rechten Touch-Taste (CLEAR) setzt im jeweils aktiven
(inversen) Feld einen geänderten Wert wieder auf den
Standardwert gemäß Abbildung zurück.
• Spalte QR
Beim Abbremsen des Modells im Landeanflug sollen
beide Querruderklappen keinesfalls mehr als etwa
kein
die Hälfte ihres möglichen Weges nach oben aus-
normal
schlagen, damit noch genug Weg zur Steuerung des
1QR
Modells um die Längsachse (Querruderfunktion) zur
+90% Ein1
Verfügung steht.
STO SEL
• Spalte WK und ggf. WK2
Beim Abbremsen des Modells im Landeanflug kön-
nen beide Wölbklappenpaare individuell ausgefahren
werden, z. B.:
• Kombination von QR und WK zu „Butterfly"
QR
WK
WK2
WK2
WK
QR
QR
WK
WK2
WK2
WK
QR
QR
WK
WK2
WK2
WK
QR