Inhaltsverzeichnis
Werbung
Frequenzumrichter und Motoren
3.5 Dynamischer Bremsbetrieb
Maschinen können potentielle oder kinetische Energie erzeugen, die aus Prozessgründen aus
dem System abzuführen ist.
Potentielle Energie entsteht durch Einwirkung der Schwerkraft, wenn beispielsweise eine Last
gehoben oder in einer Position gehalten wird.
Kinetische Energie entsteht durch Bewegung, wenn z. B. eine Zentrifuge mit einer bestimmten
Drehzahl läuft und diese verringert oder ein Wagen gestoppt werden soll.
Die dynamischen Eigenschaften einiger Lasten erfordern einen 4-Quadranten-Betrieb. Durch
eine Verringerung der Statorfrequenz (und -spannung) durch den Frequenzumrichter kann der
Motor als Generator arbeiten und mechanische Energie in elektrische Energie umwandeln.
Abb. 3.10 Vier-Quadranten-Betrieb: Rechtslauf (R) und Linkslauf (L)
Direkt ans Netz angeschlossene Motoren liefern die Bremsleistung direkt zurück ans Netz.
Erfolgt die Motorsteuerung durch einen Frequenzumrichter, speichert der Zwischenkreis
des Frequenzumrichters die Bremsleistung. Wenn die Bremsleistung die Verlustleistung des
Frequenzumrichters überschreitet, steigt die Spannung im Zwischenkreis stark an (in einigen
Fällen auf über 1000 V DC).
Übersteigt schließlich die Spannung die interne Spannungsgrenze, schaltet der
Frequenzumrichter zum Schutz ab und gibt normalerweise eine Alarmmeldung oder den
Fehlercode „Überspannung" aus. Daher sind Maßnahmen vorzusehen, um eine Abschaltung des
Frequenzumrichter zu verhindern, wenn der Motor eine zu hohe Bremsleistung zurückspeist.
Rechtslauf
n
M
Bremsung
- M
Angetrieben
n
M
M - Drehmoment
n - Drehzahl
n
Rechtslauf
n
M
Angetrieben
Bremsung
n
M
Linkslauf
- n
M
93
Werbung
Inhaltsverzeichnis
