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6.5.4 - Reinigung der Kühler und der
Kühlergitter
Die Motorhaube öffnen und kontrollieren, ob sich im
Kühler der Luftzufuhr (3), im Kühler (2), im Ölkühler
(4), im Kraftstoffkühler (5) und auf dem Schutzgitter
des Kühlers (1) Schmutz angesammelt hat.
In diesem Fall das Gitter (1) von oben herausziehen
und den Schmutz mit Druckluft entfernen.
ACHTUNG: Für Reinigungszwecke den
Druck der Druckluft auf unter 210 kPa (2
bar, 30 psi) senken.
ACHTUNG: Vor der Durchführung von
Reinigungstätigkeiten mit Druckluft die
persönliche Schutzausrüstung anlegen,
insbesondere die Schutzmaske für die Atemwege
und die Schutzbrille.
ACHTUNG: Keine Wartungsarbeiten in der
Nähe rotierender oder beweglicher Teile
ausführen. Keine Betriebstüren oder
andere Schutzvorrichtungen entfernen oder
öffnen, wenn der Motor in Bewegung oder heiß ist.
Keine Wartungsarbeit am Motor oder rund um ihn
durchführen, wenn dieser läuft.
Wenn eine gründlichere Reinigung erforderlich sein
sollte, den Kühler (2) mit einem Druckluftstrahl von
innen nach außen reinigen. Außerdem sicherstellen,
dass die Kühllamellen nicht verbogen sind, bei Bedarf
ihre Funktionstüchtigkeit wiederherstellen.
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6.5.4 - Clean the radiator and the radiator
grilles
Open the hood and see if dirt has built up on the
charge air cooler (3), radiator (2), oil cooler (4), fuel
cooler (5) and radiator protective grid (1).
If so, extract the protective grid (1) from above and
remove the dirt using compressed air.
CAUTION: Reduce compressed air
pressure to less than 210 kPa (2 bar; 30
psi) when using for cleaning purposes.
CAUTION: before cleaning by compressed
air, wear individual protections, in
particular goggles and a mask to protect
your airways.
CAUTION! Never perform any maintenance
work near rotating or moving parts. Do not
remove or open service doors or any other
protection when the engine is running or hot. Do
not perform any maintenance work on the engine
or around it while it is running.
If more thorough cleaning is required, clean the
radiator (2) with a compressed air jet from the inside
to the outside. Also check that the cooling fins are not
deformed, otherwise restore the efficiency.
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revision 0 date: 07/19 doc. AG525995
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