Werbung
Die Anwendungsfunktion des Frontanschlusses muss
während der Straßenfahrt oder bei Nichtverwendung
gehemmt sein.
Hierzu ist wie folgt vorzugehen:
-
Den Hebel (1) in Stellung (A) rücken.
-
Den Hebel (2) in Stellung (C) rücken.
Oberlenker
ACHTUNG
Quetschgefahr.
Schwere oder tödliche Verletzungen.
-
Sicherstellen, dass die offen liegenden
Gewindeteile (A) die gleiche Länge aufweisen
(max. Unterschied: 5 mm).
-
Der Achsabstand (B) des Oberlenkers darf nicht
größer als 550 mm sein.
-
Die Länge des Oberlenkers wird durch Drehen
des mittigen Teils eingestellt.
-
Nach Abschluss der Einstellung den Oberlenker
am Balken des Arbeitsgeräts befestigen.
-
Die Kontermuttern erneut festziehen.
Untere Zugstangen
ACHTUNG
Die unteren Zugstangen des
Frontanschlusses sind nicht umgeklappt.
Kollisionsgefahr. Schwere oder tödliche
Verletzungen, Materialschäden.
-
Die unteren Zugstangen des Frontanschlusses
immer umklappen, wenn dieser nicht verwendet
wird.
pag. 92
On the road, or when the front linkage is not being
used, use of the front linkage must be inhibited.
In order to inhibit use of the front linkage:
- Set the lever (1) to position (A).
- Set the lever (2) to position (C).
Top link
CAUTION
Risk of crushing.
Death or serious injuries.
-
Check that the uncovered thread lengths (A) are
equal (maximum difference: 5 mm).
-
The centre distance (B) of the top link must not
exceed 550 mm.
-
Turn the centre part to adjust the length of the link.
-
Secure the link to the implement beam once
adjustment is completed.
-
Retighten the locknuts.
Lower connecting rods
CAUTION
Front linkage lower connecting rods not
folded up.
Risk of collision. Death or serious injuries,
material damage.
-
Always fold the lower connecting rods of the front
linkage when the front linkage is not in use.
5
revision 0 date: 07/19 doc. AG525995
Werbung
Kapitel
