Kommunikation/Feldbus S->M; Ausgangsdaten-Konfiguration - gefran ADV200 Handbuch

Übertragung einer Zahl mit Dezimalziffern.
N.B.:
Beispiel:
23.4 - KOMMUNIKATION/FELDBUS S->M

Ausgangsdaten-Konfiguration

Im Menü KOMMUNIKATION/FELDBUS S->M ist es möglich, die vom Master (PLC, PC oder Systemsteuerung) gele-
senen und vom Slave (Antrieb) kommenden Daten zu konfigurieren.
Die 16 Gruppen weisen eine Funktionsweise auf, die der der Parameter aus dem Menü KOMMUNIKATION/FELDBUS
M->S ähnlich ist, daher werden hier nur die Unterschiede aufgeführt:
PAR 4180 Feldbus S->M1 ipa: die Unterschiede im Verhältnis zu M->S betreffen die fehlende Verwaltung der src,
daher bezieht sich der IPA stets auf den eingegebenen Parameter (um beispielsweise Rampe 1 im Eingang zu über-
wachen, muss PAR 620 Ramp Ref 1 Anzeige gewählt werden, wenn man hingegen PAR 610 Ramp Ref 1 Quelle
einstellt, liest man die Enum-Auswahl jenes src).
Überdies ist es im Falle von sys = MdPlc16/32 nicht möglich, ipa 0 einzugeben, sondern es ist notwendig den IPA des
entsprechenden dig einzugeben (für die erste Gruppe PAR 4184 Dig Feldbus S->M1, usw..), die MdPlc-Anwendung
sorgt in der Folge dafür, einen Wert in diesen Parameter zu schreiben, der auf den Bus wie mit 16 oder 32 Bit gesen-
det wird, je nach sys.
Auch hier gilt: wenn man 0 eingibt, wenn der IPA auf einen Wert eingestellt war, der nicht Null entsprach, wird sys
automatisch auf Fill16 oder 32 eingestellt, um die Struktur des Datenaustauschbereichs zu garantieren.
PAR 4182 Feldbus S->M1 Format bus campo: der einzige Unterschied betrifft die Einstellung MdPlc16/32, wie oben
angeführt wurde, es ist möglich, alle 32 Bits zu senden oder nur das niedrige Wort des entsprechenden dig.
PAR 4186 Feldbus S->M1 mul: die Funktion ist symmetrisch im Verhältnis zu M>S, in diesem Fall wird ein Multiplika-
tor angewendet, der die Auflösung der Daten im Ausgang erhöht (nur für Eu und Par). Wenn zum Beispiel PAR 4180
Feldbus S->M1 ipa = PAR 260 Motordrehzahl, PAR 4182 Feldbus S->M1 Format = Eu, PAR 4186 Feldbus S->M1
mul = 10 ist, dann ist die auf den Bus gesendete Dateneinheit in min-1 multipliziert mal 10: wenn sich der Antrieb mit
100,5 min-1 dreht, dann erhält der Master einen Wert von 1005.
PAR 4184 S->Dig Feldbus S->M1: für die Daten im Ausgang gibt es keine Wächterfunktionen, die dig dienen dazu,
eine feste Dateneinheit auf den Bus zu senden (mit sys auf Count32), oder für die MdPlc-Anwendung, die einen Wert
in diese Parameter schreibt (mit sys auf MdPlc16/32).
Die Gruppen werden in der Reihenfolge verarbeitet, die sie beim Start aufwiesen, wie bei M>S, im Falle von Konfigu-
rationsproblemen wird ein Alarm erzeugt "[17] Opt Bus Fehler", mit einem Untercode, der die Art des Problems und
die Gruppe angibt, in der es aufgetreten ist (siehe Seite S->M auf Gf_eXpress bezüglich der Bedeutung des Codes).
Menü PAR Beschreibung
23.4.1 4180 Feldbus S->M1 ipa
23.4.5 4190 Feldbus S->M2 ipa
23.4.9 4200 Feldbus S->M3 ipa
23.4.13 4210 Feldbus S->M4 ipa
23.4.17 4220 Feldbus S->M5 ipa
23.4.21 4230 Feldbus S->M6 ipa
23.4.25 4240 Feldbus S->M7 ipa
23.4.29 4250 Feldbus S->M8 ipa
23.4.33 4260 Feldbus S->M9 ipa
23.4.37 4270 Feldbus S->M10 ipa
23.4.41 4280 Feldbus S->M11 ipa
23.4.45 4290 Feldbus S->M12 ipa
ADV200 • Beschreibung der Funktionen und Parameterliste
Der Benutzer muss die Bit-Dimension des gesandten Datums überprüfen, um sicherzugehen,
dass der Höchstwert in Bit in einem Integer zu 16 Bit enthalten ist. Zum Beispiel: wenn als Divisor
" Feldbus M->Sx div " = 1000 eingegeben wird, ist der für das ausgetauschte Datum verwendbare
Höchstwert 32,768 ( 32768/1000 ).
Feldbus M->Sx div = 10 , M->S1 par Feldbus = Ramp Ref 1 Quelle, Sys M->S1 Feldbus = Eu.
Wenn die PLC den Dezimalwert 1000 auf dem ersten Word sendet, wird der Wert von Ramp Ref
1 auf dem Antrieb 1000/10 = 100 .
UM Typ
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FBM2SIPA
FB BIT Def
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Min Max
0 20000
0 20000
0 20000
0 20000
0 20000
0 20000
0 20000
0 20000
0 20000
0 20000
0 20000
0 20000
Zugr Mod
RW FVS
RW FVS
RW FVS
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