gefran ADV200 Handbuch Seite 113

Zur Reduzierung der Eingriffszeit der Schutzvorrichtung verringert man unter dem Schwellenwert (PAR 2004
Nenndrehzahl / 2) den Gleichstrom der Funktion MOTOR ÜBERLAST.
Der Gleichstrom der Funktion MOTOR ÜBERLAST hat den Wert PAR 2002 Nennstrom * PAR 3206 Motor Ser-
vice Faktor, wenn die Motordrehzahl dem Schwellenwert (PAR 2004 Nenndrehzahl / 2) entspricht, während er
unter dem Schwellenwert linear variiert wird, bis er den Wert PAR 2002 Nennstrom * 3206 Motor Service Faktor
* PAR 3218 Mot Leistgsredfaktor, wenn die Motordrehzahl Null erreicht.
Der Überlaststrom der Funktion MOTOR ÜBERLAST wird durch Ausführung von PAR 2002 Nennstrom * 3206
Motor Service Faktor * PAR 3202 Motor ÜL Faktor erhalten und stellt den maximalen Strom dar, der im Motor
zirkulieren kann. Wenn die Funktion MOTOR ÜBERLAST freigegeben ist, stellt der Antrieb autonom die Grenzen für
den Drehmoment-Strom ein, damit der maximale Wert Iout diesen Wert nicht überschreiten kann.
Die Funktion MOTOR ÜBERLAST ermöglicht es, dem Motor einen Strom zu liefern, der dem Überlastniveau ent-
spricht, und zwar für die maximale Zeit, die mit dem Parameter PAR 3204 Motor ÜL Zeit eingestellt wurde; bei der
Verringerung der Motordrehzahl verringert sich die erlaubte Zeitdauer (siehe Abbildung am Anfang des Kapitels).
Nach Ablauf der erlaubten Zeitdauer stellt die Funktion MOTOR ÜBERLAST die Drehmoment-Stromgrenze auto-
nom ein, damit der maximale Strom Iout nicht über dem Gleichstromwert der Funktion MOTOR ÜBERLAST liegen
kann.
Wenn die aktuelle Motordrehzahl über dem Schwellenwert liegt (PAR 2004 Nenndrehzahl / 2) liegt und PAR 3216
Motorlüftertyp = Auto-Lüfter; wird der Gleichstrom nicht verringert, da die Lüftung ausreichend ist.
Wenn PAR 3216 Motorlüftertyp = Servo-Lüfter, wird der Gleichstrom nicht verringert, da die Lüftung ausreichend ist.
Menü PAR Beschreibung
22.4.6 3218 Mot Leistgsredfaktor
Mit diesem Parameter ist die Einstellung des Derating-Faktors möglich. Der Wert ist in einem Prozentsatz von
PAR 2002 Nennstrom * PAR 3206 Motor Service Faktor .
Wenn die aktuelle Motordrehzahl unter dem Schwellenwert (PAR 2004 Nenndrehzahl / 2) e PAR 3216 Motor-
lüftertyp = Auto-Lüfter; dann wird auf diese Weise vorgegangen, um die Eingriffszeit der Schutzvorrichtung zu
verringern, da die Lüftung unzulänglich ist.
Zur Reduzierung der Eingriffszeit der Schutzvorrichtung verringert man unter dem Schwellenwert (PAR 2004
Nenndrehzahl / 2) den Gleichstrom der Funktion MOTOR ÜBERLAST.
Der Gleichstrom der Funktion hat den Wert PAR 2002 Nennstrom * PAR 3206 Motor Service Faktor, wenn die
Motordrehzahl dem Schwellenwert (PAR 2004 Nenndrehzahl / 2) entspricht, während er unter dem Schwellenwert
linear variiert wird, bis er den Wert PAR 2002 Nennstrom * 3206 Motor Service Faktor * PAR 3218 Mot Leistgs-
redfaktor, wenn die Motordrehzahl Null erreicht.
Der Überlaststrom der Funktion MOTOR ÜBERLAST wird durch Ausführung von PAR 2002 Nennstrom * 3206
Motor Service Faktor * PAR 3202 Motor ÜL Faktor erhalten und stellt den maximalen Strom dar, der im Motor
zirkulieren kann. Wenn die Funktion MOTOR ÜBERLAST freigegeben ist, stellt der Antrieb autonom die Grenzen für
den Drehmoment-Strom ein, damit der maximale Wert Iout diesen Wert nicht überschreiten kann.
Die Funktion MOTOR ÜBERLAST ermöglicht es, dem Motor einen Strom zu liefern, der dem Überlastniveau ent-
spricht, und zwar für die maximale Zeit, die mit dem Parameter PAR 3204 Motor ÜL Zeit eingestellt wurde; bei der
Verringerung der Motordrehzahl verringert sich die erlaubte Zeitdauer (siehe Graphiken).
Nach Ablauf der erlaubten Zeitdauer stellt die Funktion MOTOR ÜBERLAST die Drehmoment-Stromgrenze auto-
nom ein, damit der maximale Strom Iout nicht über dem Gleichstromwert der Funktion MOTOR ÜBERLAST liegen
kann.
Wenn die aktuelle Motordrehzahl über dem Schwellenwert liegt (PAR 2004 Nenndrehzahl / 2) liegt und PAR 3216
Motorlüftertyp = Auto-Lüfter; wird der Gleichstrom nicht verringert, da die Lüftung ausreichend ist.
Wenn PAR 3216 Motorlüftertyp = Servo-Lüfter, wird der Gleichstrom nicht verringert, da die Lüftung ausreichend ist.
Wenn der Parameter 3202 Motor ÜL Faktor den Wert 100% aufweist, entspricht der Überlaststrom der Funk-
tion MOTOR ÜBERLAST dem Dauerstrom der Funktion MOTOR ÜBERLAST. In diesem Fall verhält sich der
Antrieb so, als ob der Überlastzyklus ausgeführt wurde, und daher stellt er die Drehmomentstromgrenze so ein,
dass der maximale Strom Iout den Dauerstrom, d.h. Nennstrom (PAR 2002) * Mot Leistgsredfaktor (PAR
3218) nicht überschreitet.
Es empfiehlt sich, den Parameter 3218 Mot Leistgsredfaktor auf einen Wert einzustellen, der so beschaffen
ist, dass die Berechnung Nennstrom (PAR 2002) * Motor Service Faktor (PAR 3206) * Mot Leistgsredfak-
tor (PAR 3218) einen Wert ergibt, der über dem Motormagnetisierungsstrom liegt.
ADV200 • Beschreibung der Funktionen und Parameterliste
UM Typ FB BIT
perc FLOAT
Def Min
50.0 0.0
Max Zugr Mod
100.0 ERWS FVS
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