Rear Sospension Adjustment - MOTO GUZZI V11 Le Mans Betriebsanleitung

Registrazione sospensione posteriore
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(fig. 26-27-28)
Il motociclo è equipaggiato con monoammortizzatore
avente la regolazione separata dal precarico molla e
della frenatura idraulica in estensione e compressione.
L'ammotizzatore viene tarato in fabbrica ai seguenti
valori standard:
- Estensione (ghiera «A») 20 scatti da tutto chiuso
- Compressione (pomello «B») 10 scatti da tutto chiuso
- Lunghezza molla in sede: mm 152.

Rear sospension adjustment

(fig. 26-27-28)
The motorcycle is equipped with single shock-absorb-
ers with separate adjustment of the springs pre-loading
and the rebound damping and compression damping.
The shock absorber is calibrated in the factory to the
following standard values:
- Extension (ring-nut «A») 20 snaps starting from
completely closed position
- Compression (knob «B») 10 snaps starting from
completely closed position
- Spring length in its seat: mm 152.
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