Description Of The System - MOTO GUZZI V11 Le Mans Betriebsanleitung

Costituzione dell'impianto
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Circuito carburante
Il carburante viene iniettato nel condotto di aspirazione
di ciascun cilindro, a monte della valvola di aspirazione.
Comprende: serbatoio, pompa, filtro, regolatore di pres-
sione, elettroiniettori.
Circuito aria aspirata
Il circuito è composto da: filtro aria, collettore aspirazio-
ne, corpo farfallato.
A valle della valvola a farfalla è inserita la presa per il
regolatore di pressione
Calettato sull'alberino della farfalla è montato il
potenziometro posizione farfalla.
A monte della valvola a farfalla sono inseriti il sensore
pressione assoluta (integrato nella centralina) e il sensore
temperatura aria.
Circuito elettrico
E' il circuito attraverso cui la centralina elettronica
effettua i rilievi delle condizioni motore e l'attuazione
dell'erogazione del carburante e dell'anticipo di accen-
sione.
Comprende: batteria, commutatore accensione, due
relè, centralina elettronica con integrato il sensore
pressione assoluta, gruppo di accensione, sensore
temperatura aria, potenziometro posizione farfalla, due
iniettori, sensore temperatura olio, sensore fase giri e
sonda lambda (presente solo nella versione catalizzata).

Description of the system

Fuel circuit
The fuel is injected along the suction pipe of every
cylinder, in the upper side of the suction valve.
It includes: tank, pump, filter, pressure adjuster,
electroinjectors.
Sucked air circuit
The circuit includes: air filter, suction pipe, floated
casing.
Downstream the throttle valve is installed the plug for
the pressure adjuster.
The potentiometer for the throttle position is assembled
on the throttle shaft.
The absolute pressure sensor (integrated in theelectronic
unit) and the air temperature sensor are installed
upstream thethrottle valve.
Control circuit
With this circuit, the electronic unit detects the engine
conditions and the performance of the fuel exhaust and
the ignition advance.
It includes: battery, ignition switch, two relais,electronic
unit with max. pressure sensor integrated, ignition unit,
airtemperature sensor, throttle position potentiometer,
two injectors, oil temperature sensor,injection timing/
RPM sensor and lambda sensor (only in catalytic
version).